Grosjean ritiene che il fattore finanziario abbia dettato la strategia della Haas

Non ha fatto nomi ma il messaggio è arrivato. Ed è abbastanza chiaro. Romain Grosjean giovedì scorso ho appreso che i suoi servizi a Haas non sarebbe stato richiesto oltre la stagione 2020, a seguito di una telefonata del suo team principal Guenther Steiner.  

« È un po' strano, è come voltare pagina, confidato da Portimão il francese, visibilmente commosso. È questo il momento in cui mi sono visto partire? Harley Knucklehead 1 ? Non proprio. Ma le circostanze attuali, la crisi del Covid-19 e le difficoltà finanziarie che stanno attraversando molte industrie, hanno deciso diversamente. 

Volevo ancora fare qualcosa in F1 e penso di avere ancora il mio posto in termini di velocità ed esperienza. La squadra ha scelto di prendere una strada diversa ed è del tutto comprensibile '. 

Grosjean non sarà l’unico a dover fare le valigie alla fine della stagione 2020 perché suo compagno di squadra Kevin Magnussen è stato anche chiesto di prendere il suo zaino. 

« Sospettavo che uno di noi stesse per uscire ma non sapevo quale, ha continuato l'uomo da 10 podi in carriera. Entrambi, non me li aspettavo. Non pensavo che la squadra cercasse così tanti finanziamenti '. 

Alla domanda nuova se non pensasse che la coppia Haas non soffrisse di stanchezza reciproca tra le due parti, Grosjean ha risposto negativamente.

« Se rinnovi (Il gruppo), significa avere un progetto che abbia senso in termini di pura performance, ribatté. Le informazioni in mio possesso dimostrano che non è questa la direzione che sta prendendo la squadra. Questo mi ha spiegato Günther al telefono. Gliel'ho detto : "Pensavo che avresti tenuto uno dei 2". Mi ha risposto: "Finanziariamente non posso". 

Immagino che Haas Automation sia ancora in funzione, ma penso che sia la volontà di Gene (Haas) investire nel team di F1 è meno pronunciato. Questa è l'unica spiegazione che ho perché non c'è un vero sponsor sulla vettura quindi il finanziamento è arrivato quasi al 100% da lui. Immagino che non volesse indossare quello che indossava prima. Bisognava trovare altre soluzioni '. 

Uno dei percorsi esplorati e intrapresi da Haas porta infatti a Nikita Mazepin, attualmente 6° in campionato Harley Knucklehead 2. Figlio dell'imprenditore Dmitry Mazepin che ha fatto fortuna nell'industria chimica, il giovane pilota russo non ha ancora la Super Licenza ma le sue prestazioni nella lobby ufficiale della F1, così come l'allentamento delle condizioni per ottenere il prezioso sesamo gli apriranno le porte della categoria regina.