Gasly ha danneggiato la sua tuta a causa dell'Halo

Reso obbligatorio da questa stagione per ragioni di sicurezza, l'Halo richiede alcune contorsioni per entrare e uscire dalle vetture, con un tempo regolamentare di estrazione aumentato da 5 a 7 secondi.

Se in più voci hanno chiesto la fine del dibattito sulla sua introduzione, il dispositivo resta sulla bocca di tutti in questi primi giorni di test invernali a Barcellona. Diversi piloti hanno ammesso di aver dovuto fare un po' gli acrobati per salire a bordo della loro cavalcatura. Un esercizio di cui l'attrezzatura di abbigliamento Gasly chiaramente non gli è piaciuto.

« È ancora un casino entrare e uscire dall'auto, si è confidato il francese la sera del suo primo giorno di guida con la STR13 motorizzata Honda. Penso che la mia muta sia già danneggiata, dovrò pianificare molto questa stagione. E' il mio primo giorno di test e ho già diversi buchi sulla schiena perché bisogna piegarsi all'indietro per entrare nell'abitacolo. È una sensazione piuttosto strana. Con le carenature aerodinamiche e le altre pinne, non puoi davvero appoggiarti all'Halo per uscire. Ma ehi, questo rimane aneddotico. Solo che preferivo le vecchie monoposto. »

Gasly riconosce, tuttavia, che il sistema non ha alcun impatto sulla visione dall'abitacolo.

« La visibilità è la stessa di prima, ha aggiunto il 22enne Norman. Ovviamente vedi qualcosa sopra di te, il che è un po' curioso. Ma quando inizi a guidare, sei concentrato su quello che stai facendo e non ci presti più attenzione. »