Successi alterni per la Mercedes a Monza

Gli interessi della Casa tedesca sono stati difesi soprattutto da Lewis Hamilton, mentre Valtteri Bottas si è evoluto un po' più in basso.

pubblicato 01/09/2018 à 18:58

Bernard

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Successi alterni per la Mercedes a Monza

Difendersi nel mezzo di un circuito acquisito nella causa di squadra Ferrari, è meglio essere al meglio. Obiettivo iniziale fallito per Mercedes, Auto Toto Wolff poteva davvero contare solo sulle possibilità di Lewis Hamilton. Valtteri Bottas si è infatti dimostrato ancora una volta discreto, troppo per poter dare fastidio Sebastian Vettel et il poleman Kimi Räikkönen.

Allora cominciamo con la buona notizia: Lewis Hamilton lottato per la pole. Il che non era proprio una certezza prima della trasferta di Monza (Italia), perché il blocco motore tedesco aveva dato segni di cedimento nei confronti delle unità italiane una settimana prima a Spa-Francorchamps. “Abbiamo migliorato notevolmente la macchina durante la notte da venerdì a sabato e sono contento di dove siamo oggi”., indica il britannico.

 

“Sono particolarmente orgoglioso dei miei uomini che lavorano così duramente, abbiamo davvero estratto tutto il potenziale del auto questa volta. » Lewis Hamilton era infatti in testa dopo il primo tentativo in Q3, ma in seguito non ha realizzato un giro perfetto.

“È stata una sessione emozionante! Sapevo che le Ferrari avrebbero trovato tempo nel loro ultimo tentativo, anche se Penso che il secondo posto fosse fattibile. Forse ho perso un decimo nell'ultima curva (il Parabolico) e questa è la differenza tra la seconda e la terza posizione. »

Lewis Hamilton cercherà ora un modo per saltare su una delle due auto rosse alla partenza domenica alle 15:10. « La loro lunga staffetta è migliore della nostra, quindi non sarà facile. Spero che l’inizio mi crei l’opportunità di risalire. Adesso non mi resta che scervellarmi per trovare il modo di superare almeno una delle due Ferrari al primo giro. »

Il suo compagno di squadra Valtteri Bottas dovrà dal canto suo cercare il modo di recuperare il ritardo sul terzetto di testa. Il finlandese accusato più di mezzo secondo dietro al connazionale Kimi Räikkönen. " Era una giornata difficile. Abbiamo apportato modifiche alle impostazioni della vettura nelle FP3. Andava meglio in curva ma abbiamo perso prestazioni in frenata. È diventato troppo facile bloccare le ruote. »

Sulla pista più veloce del calendario, le rare frenate sono importanti. “Devi assolutamente avere fiducia in questi freni qui; Non sono mai stato in grado di farlo. Ho commesso un errore nell’affrontare la prima curva nella fase iniziale della Q3, e poi è stato difficile prenderla bene. Egli spiega.

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