La Ferrari attende con impazienza il Valencia

Mentre la Ferrari, dopo un 2009 cupo, doveva reagire, la stagione 2010 doveva essere quella del rinnovamento della Scuderia. L'anno è iniziato perfettamente, con la doppietta in Bahrein, ma da allora la Ferrari ha faticato. A Istanbul lo scorso fine settimana, la mancanza di competitività del F10 stava urlando. Superato da Red Bull, McLaren, Mercedes e anche Renault in certi momenti, la squadra di Maranello ha perso il vantaggio che sembrava avere a inizio stagione.

Per Fernando Alonso, la mancanza di sviluppi è la ragione principale di questo fallimento. “ La F10 non si è evoluta dal GP della Cina, spiega nelle colonne di AUTOhebdo, in vendita questa settimana. A parte l'ala soffiata (alimentata dall'F-duct, ndr), che non fornisce necessariamente tutto ciò che ci aspettiamo, e che ha monopolizzato gli sforzi degli ingegneri aeronautici, niente di nuovo. Tranne che in Bahrein giochiamo solo in difesa, non in attacco. Spero che le cose migliorino dal GP di Valencia, dove la F10 dovrebbe presentarsi in una versione B molto evoluta. Basiamo tutto su questo programma, consapevoli che il divario tra noi e Red Bull e McLaren è ampio. Direi dai sette agli otto decimi? Non facile da riempire. »

Felipe Massa, fedele scudiero della scuderia del Cavallino Rampante, si aspetta il meglio dal prossimo fine settimana in Canada. “ Montreal ha bisogno di poco supporto, come Monza. Dovremmo essere migliori lì. A Istanbul ho preso un decimo nel primo settore, cinque decimi nel secondo e nel terzo ero abbastanza bravo. Ci manca poco nelle curve lente, tanto in quelle veloci. Così buono per il Canada. » Alla Ferrari mancano quindi due Gran Premi, quello del Canada e quello d'Europa, per tornare ai vertici della classifica prima di un'estate che si preannuncia più che combattuta.