Alla fine, passerà solo un po' di tempo prima di vedere Fernando Alonso al volante di a F1. Dal suo ultimo Gran Premio ad Abu Dhabi lo scorso novembre, il neo-ritirato dalla disciplina ha colto l'occasione per vincere il 1000 miglia di Sebring con l' Toyota Gazoo Racing, avant de finalement faire son retour dans une auto McLaren ieri in Bahrein.
Il due volte campione del mondo spagnolo era schierato nella MCL34, richiesto da Pirelli per lavorare sugli pneumatici Pirelli 2020. Nonostante questo lavoro specifico, Alonso è riuscito a scoprire una vettura migliorata in termini di prestazioni rispetto al suo predecessore.
“Anche con la pioggia è stata una bella giornata, sottolinea l'ex pilota Ferrari. La vettura è un passo avanti sotto ogni aspetto rispetto allo scorso anno. C'è più grip, meno resistenza nei rettilinei, il motore è migliorato, quindi nel complesso, l'auto sta andando nella direzione giusta e siamo più vicini alla parte anteriore della griglia.
Abbiamo notato durante le prime due gare che dovevamo ancora lavorare per affrontare i tre migliori team, ma inizialmente penso che sia una buona base e che ci sia un buon programma di sviluppo. È stato bello vedere un fine settimana positivo per noi in Bahrain e spero che continui così per il resto della stagione. »
Il nuovo ambasciatore della McLaren, che cercherà di concludere in bellezza la Super-Season 2019 WEC da una corona mondiale, pur cercando di brillare alla 500 Miglia di Indianapolis in vista della Triple Crown, ha ricordato però di essere rimasto perfettamente d'accordo con se stesso sulla sua attuale scelta di carriera
“Non ho rimpianti per la mia decisione di smettere di correre in Formula 1 e sono molto felice per la squadra. » ammette Alonso che continuerà il suo coinvolgimento per tutta la stagione nello sviluppo della MCL34, e dovrà lavorare anche sulla futura MCL35 del 2020.
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