Dovremmo davvero offenderci per i fischi e i fischi in F1?

I fatti: Dall'arrivo della nuova generazione di spettatori, il F1 sembra essere un po' ringiovanito. Disciplina che gode di una visibilità molto maggiore rispetto al passato, grazie in particolare a Drive to Survive su Netflix, il fanismo è apparso sugli spalti dei circuiti, come negli stadi di calcio. A Silverstone dieci giorni fa, Max Verstappen era stato fischiato dai tifosi inglesi. In Austria una settimana dopo, Lewis Hamilton ha subito la stessa accoglienza da parte dei tifosi olandesi quando ha concluso le qualifiche contro il muro di pneumatici. Scene ancora senza precedenti in F1 che hanno fatto molto rumore nelle ultime ore. Dovremmo allora offenderci per i fischi e i fischi?

SÌ, di Medhi Casaurang-Vergez

Seguo da tempo con attenzione i Gran Premi di Formula 1, ma non ero avvisato che il circuito di Red Bull Il Ring è stato trasformato in un gigantesco stadio di calcio!

Lungi da me il desiderio di fare la vergine schiva. Sappiamo benissimo che Monza è il tempio della velocità e anche degli appassionati di sport. squadra La Ferrari così come, a suo tempo, Hockenheim fu la culla dei tifosi ferraristi. Michael Schumacher nello stadio tedesco. Non c'è quindi alcuna sorpresa nel vedere la maggioranza degli spettatori incoraggiare il più possibile un pilota o una squadra sul proprio territorio.

Ciò che è più preoccupante riguarda il preteso estremismo di una parte dei suoi sostenitori. Completamente ossessionato da Max Verstappen, la coorte di tifosi vestiti di arancione sembra aver dimenticato il concetto di rispetto e di atmosfera bonaria che fino ad allora permettevano di differenziare la F1 da una partita di calcio.

I fumogeni sganciati prima della partenza avrebbero potuto ostacolare la visione dei piloti; in ogni caso impedivano soprattutto a chi li accendeva di vedere i primi trucchi! Qual è lo scopo di un dispositivo del genere?

Inoltre, le testimonianze sono emerse sui social network. Un berretto di Lewis Hamilton (Mercedes) è stato oggetto del rogo di un libro da parte di un tifoso arancione completamente idiota. Tuttavia, è possibile sostenere una squadra senza nutrire odio per l'avversario.

https://twitter.com/Alex27Hossler/status/1546176901114482690

Fischiare e fischiare un concorrente che rischia la vita su un circuito non è una bella cosa, ma non è una novità, anche in F1. D’altra parte, quando questo comportamento è diretto contro gli spettatori, va completamente oltre l’ambito sportivo. Ancora qui, sulle reti è cresciuta una montagna di testimonianze. Nella maggior parte dei casi, sono le donne a subire queste aggressioni verbali o anche fisiche (toccamenti, abiti sollevati). Anche il razzismo non è lontano: la parola “negro” sarebbe stata pronunciata dai tifosi contro Lewis Hamilton. Nella quasi maggioranza di questi esempi gli internauti parlano di tifosi “olandesi”.

In queste circostanze, la F1 non può accontentarsi di una campagna di marketing “We Race as One” e di un comunicato stampa. Altrimenti c’è da scommettere che lo sport verrà escluso da una percentuale significativa di tifosi a causa di persone arretrate che non onorano l’immagine storica di uno sport leale.

L'Esercito Arancione era presente in Austria per sostenere Max Verstappen. ©DPPI

NO, di Jérémy Satis

Ho l'impressione che dalla parte della F1 vogliamo il burro, i soldi del burro e un incontro con il lattiero-caseario, per non dire altro e deviare dalle regole della decenza. Secondo me c'è una certa ipocrisia nel vedere i vari protagonisti della Formula 1 offendersi per le urla, i fischi e i fischi di certi tifosi nei confronti dei rivali dei loro beniamini. Per ovvie ragioni economiche, la F1 guarda ad un nuovo pubblico che non necessariamente conosce i codici della disciplina, e sarebbe molto ipocrita incolpare chi fischia, fischia o esprime le proprie emozioni, quando la stessa F1 ha deciso di dare spettacolo e l’emozione i pilastri del suo prodotto.

Fischi e fischi sono sempre stati parte integrante del fandom. Gli scontri tra i sostenitori di Verstappen, Hamilton o Leclerc fanno sale anche alla Formula 1. Quando Verstappen è stato fischiato mentre rispondeva alle domande di Billy Monger dai tifosi di Hamilton a Silverstone due settimane fa, non disturbarmi. Ciò significa che i tifosi inglesi nutrono ancora rancore nei confronti del bataviano dopo l'eccezionale duello del 2021 che questi due hanno combattuto e che la F1 regala emozioni durature. Quindi ovviamente ci sono dei limiti che non dovrebbero essere superati. Quando Verstappen prende 51G e distrugge il suo auto contro un muro di pneumatici nel 2020 in Gran Bretagna, non c'è ovviamente nulla da festeggiare vista la violenza dello shock. Si scopre, ovviamente, che a differenza degli sport di squadra, i piloti mettono in gioco la loro vita ogni volta che salgono in macchina, e questo dettaglio, che in realtà non è un dettaglio, merita di essere preso in considerazione.

Dove tracciare il limite, mi chiedi? Questa è tutta la questione. Secondo me è del tutto naturale trovarlo. Quando un conducente commette un errore ed esce a una velocità ragionevole, come nel caso da Hamilton in Austria, non mi sorprende vedere l'esercito arancione vacillare allegramente. È semplicemente necessario che il buon senso di cui ogni essere umano è normalmente dotato ci permetta di mettere le cose a posto. Se Hamilton avesse vissuto lo stesso incidente in Austria Zhou a Silverstone non sono sicuro che le arance ne sarebbero state contente. La F1 si sta evolvendo e deve accettarlo. 

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