Eric Boullier molto deluso dal regolamento

Dopo il divieto della FIA all'uso del controllo dell'altezza da terra, molti interrogativi riguardano le prestazioni della E20 sviluppata dalla Lotus F1 Squadra. Enstone è stato il primo team a sviluppare questo sistema quest'anno ed è stato rapidamente seguito da altri team, tra cui squadra Ferrari. Tuttavia, altri team si sono lamentati con la FIA, sottolineando che questa idea ha influenzato l'aerodinamica della vettura. auto durante le fasi di frenata, il muso della vettura rimane dritto. La FIA, che inizialmente sembrava approvare questo sistema, alla fine ha deciso di vietarlo.

Enstone ha quindi dovuto rivedere la sua copia poche settimane prima dei primi test di Jerez. Per Eric Boullier la delusione è grande. “Devo dire che è davvero deludente.”, ha ammesso su Autosport. “Abbiamo speso molto tempo ed energie, oltre che denaro, per formare un gruppo che lavori su questo sistema innovativo. Non siamo stupidi, siamo andati alla FIA passo dopo passo e la FIA ha dato la sua approvazione. Quindi, questo sistema è stato formalmente bandito non appena abbiamo iniziato a usarlo. Dobbiamo rispettare le regole ma è frustrante. »