Inizio timido per la Williams e “problemi da risolvere” prima di Jeddah

Sempre nella seconda metà della classifica durante questo weekend di recupero, vedi a Williams giocare a punti sabato sembrava difficile. E questo è stato confermato. Rallentato da diversi problemi tecnici e con un passo gara solo superiore a quello del Alpine, Alexander Albon et Logan Sergeant non ha fatto meglio del 15 e del 20. Un risultato deludente per la squadra di Grove, che si fa sentire internamente.

“La macchina era buona, ma eravamo molto indietro, ammette per primo Alexander Albon, autore di un buon 13° posto in qualifica. Abbiamo avuto problemi durante tutta la gara, che avremmo potuto evitare se avessimo guidato di più durante le prove. Ci siamo surriscaldati per tutta la gara e ci è mancata la potenza. »

Consapevole del livello della sua FW46, il 27enne tailandese guarda già con impazienza al secondo Gran Premio della stagione: “ Speriamo di poter dare un’occhiata ai dati e arrivare a Jeddah più in forma. Il nostro ritmo è abbastanza simile a quello degli altri, quindi la battaglia al centro della griglia sarà serrata e dura. »

La sfortuna di Logan Sargeant

Dall'altra parte del box, Logan Sargeant ha avuto maggiori difficoltà nel corso del fine settimana. A pochi decimi dal compagno di squadra nei test, in linea con la scorsa stagione, l'americano non è andato oltre il 18° posto in qualifica, davanti a Alpine con facce molto pallide. La colpa, secondo lui, è “ un problema elettronico al volante », che è allora "Reddito" Sabato.

GIRO 10/57

“AGGHH!” grida Logan Sargeant dopo essere scappato

È ripartito ma ora è all'ultimo posto# F1 #BahrainGP pic.twitter.com/6GbCzR0jbV

- Formula 1 (@F1) 2 Marzo 2024

“Quindi la cosa più importante è comprendere la causa principale di questo problema e risolverla in futuro. Abbiamo fatto un ottimo primo giro e un ottimo primo stint. "Abbiamo fatto dei buoni guadagni e sentivo che la gara stava venendo verso di me prima che si presentasse il problema.", spiega il pilota che al decimo giro è entrato dritto nella curva 4 e ha perso decine di secondi. Lui ha " ha sofferto di un problema elettronico, che gli ha costretto a sgonfiare le gomme e a cambiare il volante durante il pit-stop," specifica Dave Robson, direttore delle prestazioni della squadra.

Un motore Mercedes in calore nella Williams

Ma i problemi non si sono fermati con questo guasto elettronico. Come il Mercedes W15, la Williams FW46 soffriva di surriscaldamento del motore. “Abbiamo avuto qualche problema con la temperatura del propulsore, il che mi ha impedito di stare vicino alle vetture davanti, quindi è stata una serata un po' deludente, si lamenta Logan Sargeant. Non c’è niente che non possiamo fare in questi casi, ma dobbiamo capire tutto andando avanti. »

“Abbiamo avuto problemi su entrambe le vetture fin dall’inizio della gara e non abbiamo mai dato a nessuno dei due piloti l’opportunità di spingere forte, conferma Dave Robson. Nel traffico intenso utilizzavamo le unità di potenza ai limiti di temperatura e dovevamo gestirli con attenzione. »

“Ci sono chiaramente problemi che dobbiamo risolvere completamente prima di sabato prossimo a Jeddah. Come abbiamo visto ieri, il gruppo a centro gruppo è molto ristretto e se avessimo fatto un lavoro migliore oggi avremmo avuto la possibilità di lottare per i punti. Fortunatamente, abbiamo la possibilità di tornare subito, risolvere i problemi e correre meglio in Arabia Saudita”, conclude Dave Robson.

Con Kelman Marti

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