È una grave crisi quella che scuote la squadra britannica; una crisi che ricorda quella vissuta alla fine del decennio 2010. Dopo anni di caos, di speranze deluse, di errori che ci sbattono in faccia, la vicenda Honda si è poi chiusa con un doloroso divorzio a fine 2017. Ma per voltare pagina definitivamente, per ritrovare un po’ di serenità, era necessario andare oltre, trovare vittime espiatorie.
Il avait fallu licencier le directeur sportif Eric Boullier, le directeur technique Tim Goss et le responsable de l’ingénierie Matt Morris. De la troïka technique en place, seul le chef aérodynamicien Peter Prodr
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1 Commenti)
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25/03/2023 alle 02:04
Come dice un certo Carlos T., l'organizzazione è al servizio della prestazione e se non funziona bene bisogna cambiarla! Non sono sicuro che questo rassicuri Lando Norris che ha firmato un contratto a lunghissimo termine con la McLaren...