Deluso, Verstappen “non è qui per essere secondo”

Tra le grandi prestazioni del Gran Premio dell'Arabia Saudita, Max Verstappen figura in buona posizione. Partito quindicesimo, vittima dei suoi meccanici e di un cambio capriccioso in qualifica, ha iniziato una tranquilla salita per le strade di Jeddah per piazzarsi dietro al compagno di squadra. Red Bull ha offerto una seconda doppietta in due turni, questa volta guidata da Sergio Pérez. Un bilancio perfetto per il team austriaco, così come per il campione olandese in carica che ha preceduto di un punto il compagno di squadra, grazie a tre settori illuminati di viola nell'ultimo giro di gara. Ma è un Verstappen disturbato esce dal sedile della sua RB19... " Naturalmente sono riuscito a risalire al secondo posto, il che è positivo, e nel complesso tutti nella squadra sono contenti ma, personalmente, io no. Non sono qui per essere secondo », afferma il più serio contendente alla successione al vertice del campionato Piloti.

L'olandese sottolinea con amarezza i problemi riscontrati sulla sua auto, anche se questi allarmi non hanno portato per il momento al ritiro della Red Bull. Ma non è la prima volta che Verstappen si lamenta: “ Il mio primo fine settimana non è stato eccezionale, a causa della grande differenza tra i test e le gare e altre cose che accadono sullo sfondo, ed è stato lo stesso ha scelto, osserva il pilota. Dopo tre sessioni di prove positive, ho un problema in qualifica. »

« Gli ingegneri si assicurano che tu arrivi in ​​buona forma, lui continua, si assicurano che tutto sia a posto e che tu debba rimontare – cosa che mi piace fare, non mi dispiace – ma quando stai lottando per un campionato ed è tra le due vetture, devi assicurarti che entrambi le auto sono affidabili », sottolinea il duplice detentore. Con il compagno di squadra, nulla da segnalare. Autore della pole su pista urbana, configurazione che sicuramente gli si addice molto, il messicano non ha dovuto diffidare della sua vettura che ha impennato in testa senza preoccuparsi minimamente.

Il quadro che il pilota dipinge del suo fine settimana a Dejddah non è quindi dei più coloriti, ammettendo lui stesso che non avrebbe potuto portare la RB19 n.1 più in alto che in seconda posizione. Separato da Pérez di cinque secondi, non gli è stato possibile deglutire in 10 giri, per paura di vedere la sua macchina fallire: “ Ho provato a colmare il divario, ma ho finito per sentire queste vibrazioni sulla trasmissione, al posteriore. Il team non ha notato nulla di insolito, ma sono fermamente convinto che qualcosa stesse succedendo nel bilanciamento della vettura non appena sono iniziate le vibrazioni. »

Un problema minore per il momento, dato che la Red Bull domina il resto della griglia a testa e spalle. Ma il poco tempo concesso nella galleria del vento al team austriaco potrebbe colmare i distacchi nel corso della stagione, e se Verstappen dovesse ritirarsi per un problema meccanico al cambio, gli ingegneri di Milton Keynes ne verranno a conoscenza.

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