Scopri i caschi speciali per il millesimo Gran Premio

I più audaci sono senza dubbio i piloti Renault. Nico Hulkenberg et Daniel Ricciardo amano il vintage grazie al loro designer Jens Munser (responsabile anche del design di Sebastian Vettel et Michael Schumacher in precedenza). Il tedesco ha ripreso i vecchi loghi Renault, Schuberth (produttore di caschi) e JMD (designer). 

Casco speciale di Nico Hülkenberg per la gara di Formula 1 1000 in Cina.

Un design vintage minimalista con vecchi loghi Renault, Schuberth e JMD. Sul retro la “M” romana di 1000.

Numero di partenza, nome e linee sono disordinati come se fossero dipinti da una mano non troppo ferma. pic.twitter.com/2AacRtXkpN

- Jens Munser Designs (@JMD_helmets) Aprile 11 2019

Questo emblema di diamanti su sfondo giallo apparve per la prima volta nel 1946. È anche con questo logo che il giallo diventa ufficialmente il colore emblematico del produttore francese.

Diversi dettagli sanno di artigianalità: lo sponsor Mapfre è scritto utilizzando un nastro adesivo nero tagliato grossolanamente mentre le linee, “HULK” e “27” sono scritte in modo casuale, “come se fosse stato dipinto a mano libera” spiega il progettista. 

Il casco di Daniel Ricciardo è molto più sobrio del suo solito. L'australiano rende omaggio al suo connazionale Jack Brabham, utilizzando il suo arredamento semplicistico (striscia grigia e sottile nera, con il nome sui lati). Nota impatti con ghiaia, comune negli anni '1960 e riprodotto sopra la visiera dell'ex pilota Red Bull ! 

@danielricciardoIl casco speciale di per la gara di Formula 1 1000 in Cina.
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Un omaggio a Sir Jack Brabham, il primo vincitore del GP d'Australia e (tre volte) campione del mondo. Ancora l'unico pilota a vincere il F1 campionato (nel 1966) alla guida di una delle sue vetture.#Arai pic.twitter.com/ViZTZ6ifFB

- Jens Munser Designs (@JMD_helmets) Aprile 11 2019

Il figlio del tre volte campione del mondo di F1, David Brabham, ha elogiato questa delicata attenzione sul suo account Twitter. “Penso che Jack avrebbe molto apprezzato questo tributo, grazie Daniel Ricciardo e Renault. »

A Ferrari, il francese Adrien Paviot ha ideato un casco rosso cromato Charles Leclerc. 

 

 

 

 

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Rosso cromato per @charles_leclerc. . #F1 #race1000 #ChineseGP #CL16 #Charles16 #JB17 #helmetdesign #helmetart #helmetpaint #helmetlovers #Ferrari #ScuderiaFerrari #Formula1

Una pubblicazione condivisa da Adrian Paviot (@adripaviot) le 12 April 2019 a 12: 43 PDT

Il designer francese ha ritoccato anche il casco Pierre Gasly alla Red Bull. Il classico rosso lascia il posto ad una sorta di rosso deframmentato, con inserti di glitter dorati

 

 

 

 

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Casco speciale @pierregasly #race1000. . . #F1 #ChineseGP #GAS10 #JB17 #helmetdesign #helmetart #helmetpaint #helmetlovers #RedBull #RedBullRacing #Formula1

Una pubblicazione condivisa da Adrian Paviot (@adripaviot) le 11 April 2019 a 4: 42 PDT

Dalla parte di Haas, Adrien Paviot ha sostituito i colori sgargianti di Romain Grosjean dal bianco perlato, per un risultato sobrio e di classe. 

#gara1000 stiamo arrivando # r8g #ChineseGP@BellRacingHQ @adripaviot@ricca_energia pic.twitter.com/UCwefyWeGe

- Romain Grosjean (@RGrosjean) Aprile 9 2019

Lando Norris (McLaren) mostra con orgoglio il numero 1 su un lato del casco, su uno sfondo ricoperto dalla sagoma del circuito di Shanghai. 

Design asimmetrico per celebrare il millesimo @F1 GP per @landonorris

Elementi glitter dorati ovunque, con metà del casco dedicata al marchio 1000GP

Design di MDM, verniciatura di @JMD_helmets e rendering 3D da @KVDesign_casco

@McLarenF1 #Race1000 #L4NDO #LN4 pic.twitter.com/VqE7HWW9xP

— Disegni MDM (@mdm_designs) Aprile 12 2019

Il tailandese Alexander Albon (Toro Rosso) ha inserito due immagini del principe Bira sulla parte superiore del suo elmo. Vero nome Birabongse Bhanutej Bhanubandh, ha corso in F1 agli inizi degli anni '1950.

Finalmente Juan Pablo Montoya è tornato in griglia... finalmente il suo casco! George Russel (Williams) ha ripreso il design colorato del colombiano durante le sue vittorie con la Williams all'inizio degli anni 2000. Tuttavia, non sono stati i successi di "JPM" a motivare l'inglese.

Quindi, in onore di @F1 raggiungendo 1000 gare, il coperchio di questo fine settimana è...

Metà mia @jpmontoya design ispirato da cui tutto ha avuto inizio nel 2006

Metà del mio attuale design GR63 del 2019

Fatemi sapere cosa ne pensate! # F1 #ChineseGP @Williams Racing #Race1000 pic.twitter.com/a9fwY7eHC9

- George Russell (@ GeorgeRussell63) Aprile 11 2019

“Il mio primo casco karting era una copia esatta del casco di mio fratello maggiore nel 2006. Fu solo otto anni dopo che mi resi conto che il suo design era ispirato alla leggenda Juan Pablo Montoya! », spiega l'inglese.