Cyril Abiteboul: “Il concetto del nostro telaio è buono”

Renault F1 Team è uno dei team che ha fatto progressi in termini di chilometraggio percorso tra le due sessioni di test di quattro giorni in Spagna. A spiegare la perdita di tempi di guida nella prima settimana, la rottura di un alettone posteriore sulla R.S.19 allora guidata da Daniel Ricciardo.

Quasi un centinaio di giri aggiuntivi completati questa settimana, che hanno permesso alla Renault di raggiungere il secondo posto assoluto Mercedes, ma soprattutto confermare i concetti definiti per questa stagione 2019.

La Renault ritiene quindi di avere una solida base di lavoro prima del primo appuntamento di Melbourne, in Australia, a metà marzo.

“Nel complesso abbiamo un’eccellente correlazione e cooperazione tra il circuito e le nostre fabbriche, spettacoli Cyril Abiteboul, direttore di Renault Sport Racing. Abbiamo raccolto informazioni importanti e Abbiamo accertato che le prestazioni del nostro motore soddisfano le nostre aspettative.

Inoltre, il concetto del nostro telaio è buono. Ora dobbiamo costruire su queste basi e continuare a migliorare le nostre prestazioni. L’obiettivo principale dei test invernali è valutare le parti fino ai loro limiti e alcune cose hanno funzionato meglio di altre. Fa parte del gioco.

Nico e Daniel hanno fornito feedback costruttivi durante le due settimane, condividendo il volante ogni giorno e aiutando il nostro team di ingegneri a fare progressi dove necessario. »

Nico Hulkenberg, il più esperto con Renault, ha potuto notare l'evoluzione tra i auto R.S.18 della fine del 2018 e questo R.S.19, ancora all'inizio del suo sviluppo.

“Abbiamo fatto buoni progressi rispetto allo scorso anno, e in particolare sul powertrain, precisa il tedesco. La nostra affidabilità è stata buona. Abbiamo avuto qualche piccolo problema qua e là, ma il team ha gestito la cosa molto bene e siamo riusciti a completare molti giri.

Sappiamo che la competizione è estremamente serrata, ma vogliamo concentrarci solo su noi stessi. Arriviamo a Melbourne relativamente fiduciosi, ma nel frattempo abbiamo molto da analizzare per essere sicuri di massimizzare il potenziale della vettura. »