Carpooling J.-L. Moncet: “Essere inviato speciale è una scelta di vita”

Il celebre giornalista francese è ospite della rubrica Carpooling, reperibile nel numero AUTO 2263settimanalmente, in vendita in versione digitale e in edicola. Anche se nel 2020 aveva programmato di rilassarsi smettendo di viaggiare sui circuiti, è a Parigi, con la sua Mini Cooper, che ricorda alcuni dei grandi momenti della sua ricca carriera.

“Ho stretto forti legami con tre francesi: Alain Prost, Jacques Laffite e Jean Alesi. Jeannot, è completamente pazzo ma meraviglioso, Egli spiega. Abbiamo fatto delle cose stupide insieme, è un amico. Per Alain, anche se è iniziato con Pilote Elf, è stato alla fine della stagione 1979 che mi ha stupito.

Voleva scoprire il F1. Così l'ho ospitato nella mia camera d'albergo, a Montreal e poi a Watkins Glen. Negli Stati Uniti tre di noi sono andati a letto anche con il mio collega Éric Bhat. In Canada Lauda si ritirò per la prima volta dopo i test. Bernie Ecclestone non ha impiegato un secondo per chiamare Alain e offrirgli il volante della Brabham. Ma Alain era molto forte quel giorno. Avrebbe potuto lanciarsi nell'avventura senza conoscere l'auto. Lo voleva, ma ha rifiutato. Era già di tutt'altra stoffa. » 

Ayrton Senna ha ovviamente lasciato il segno nella sua carriera negli anni '1980 e '1990. « Non era affatto l'angelo che ci piace vedere. Dall'interno potevamo vederlo chiaramente. Ho un aneddoto che riassume il personaggio. Philip Morris (l’azienda del tabacco. ndr) chiese, a metà degli anni '1980, ad Alain di realizzare una rubrica dopo ogni gara, come faceva con me per L'Auto Journal, ma che era distribuita in tutto il mondo: New Yorker, rivista argentina, ecc.

Quindi ho inviato la sezione ad Agnès Carlier, responsabile della comunicazione dell'azienda produttrice di tabacco, che ha poi diffuso il testo ai media. Poi Senna arriva a casa di Alain, McLaren, nel 1988. Anche lui deve avere la sua rubrica. Quindi cosa pensi che avrebbe potuto fare? “Il ragazzo che scrive i testi di Prost, Preferisco che faccia il mio“, ha annunciato. Era Senna. »

Jean-Louis Moncet fa quindi il punto su una vita condotta a 300 miglia all'ora, tra giornalismo scritto e televisione. “Ci sono due tipi di giornalisti. Innanzitutto il ragazzo che cucina resta nei corridoi. Fa carriera perché sa gestire tutta una serie di problemi legati all'organizzazione. Poi c'è l'inviato speciale. Decidere di essere inviato speciale è una scelta di vita. Non vuoi più tornare in redazione, restare bloccato a correggere le bozze, a cercare foto. Vivi libero. Egoista, ma libero. Il giornale ti manda da qualche parte, tu ci riesci. »

Scopri il resto del Carpooling con Jean-Louis Moncet nel numero 2263 di AUTOhebdo, in offerta in versione digitale e in edicola.