Carpooling C. Contzen: “Di ritorno da Imola 1994, nessuno lavorava più”

L'emblematico Direttore Generale di Renault Lo sport negli anni '1990 ha accompagnato la raccolta di titoli di Williams alimentato da V10 francesi. Christian Contzen ha sperimentato le gioie di lavorare con Nigel Mansell, Alain Prost, Michael Schumacher (con Benetton) Damon Hill, Jacques Villeneuve, ma anche tragedie, come la morte improvvisa di Ayrton Senna il 1 maggio 1994 a Imola (Italia). 

L'ex capo è ricordato per AUTOsettimanalmente di questo periodo terribile. “Un evento così difficile da vivere, da credere, talmente surreale che l’azienda Renault Sport rimase letteralmente paralizzata. Di ritorno da Imola non lavorava più nessuno. Stessa situazione alla Williams”, spiega a bordo della sua Renault Megane RS serie limitata Red Bull RB8.

Christian Contzen troverà allora un rimedio al male che affligge i suoi uomini: sostituire il posto del brasiliano con quello dell'uomo baffuto più veloce. “L’unica soluzione shock che abbiamo trovato per riportare tutti in carreggiata è stata quella di prendere Nigel Mansellcontinua. 

Responsabile del processo, gli spiegherò la situazione e negozierò, in Florida, dove si è stabilito da quando gareggia nel campionato Cart. Accetta la mia proposta e questo feedback riavvia di fatto la macchina Williams-Renault. »

Quella che seguì fu una giornata di test incredibilmente popolare davanti ai tifosi inglesi. “Tutto inizia con una sessione di test privata a Brands Hatch, dove sembrava un Gran Premio perché gli spalti erano così pieni! »

Nonostante questo appello d'emergenza, il campione del mondo 1992 sosterrà fermamente il connazionale Damon Hill verso il titolo Costruttori. “È riuscito a finire la stagione al 9° posto in campionato con la vittoria nel Gran Premio d'Australia. Ha davvero rivitalizzato la squadra. »

Trova il Carpooling con Christian Contzen in AUTOhebdo n°2230, ancora in vendita in edicola e in versione digitale.