Chase Carey: “Non lasciatevi intrappolare da una visione ristretta e a breve termine”

Come ogni procedura di investimento massiccio, il riacquisto del F1 da Liberty Media deve essere accompagnato da risultati finanziari in linea con le aspettative degli investitori iniziali. Ed è chiaro che Liberty Media non ha ancora convinto del tutto.

Interrogato su questo punto, Chase Carey, amministratore delegato di Liberty Media, fa affidamento sul lungo termine per giustificare le decisioni strategiche. “Ci aspettiamo che le stagioni 2019, 2020 e 2021 rappresentino passi avanti dopo due anni durante i quali abbiamo gettato le basi per costruire, o addirittura ricostruire, la F1. dice Carey.

Siamo su un progetto pluriennale con investimenti iniziali che iniziano a dare i loro frutti. Abbiamo ancora molte idee in cantiere. Non vogliamo ritrovarci intrappolati in una visione ristretta e a breve termine.

Quando acquisisci un'impresa, scopri sempre qualche sorpresa, anche in termini di gara (alludendo al Gran Premio del Brasile esente dal compenso pattuito. ndr) o la partenza degli sponsor (UBS e Allianz. ndr). La nostra priorità è sapere dove saremo tra tre o quattro anni, non quattro mesi”.

Che ne dici di un nuovo produttore?

Il 2021 dovrebbe vedere anche un traguardo importante per la disciplina con un nuovo regolamento tecnico, che dovrebbe comunque mantenere le basi principali delle attuali Power Unit V6 turbo/ibride. Se questo blocco non sembra attrarre possibili nuovi progetti da parte di diversi produttori interessati, l'idea di vedere un nuovo marchio coinvolto nella categoria rimane uno dei maggiori obiettivi di Liberty Media.

"Un anno fa, ci stavamo dirigendo verso una revisione piuttosto radicale", continua Carey. Discutendo con le squadre siamo arrivati ​​alla conclusione che era meglio privilegiare la stabilità, associandola però a cambiamenti tecnici e sportivi volti a migliorare lo spettacolo, senza dimenticare le questioni economiche.

Volevamo assicurarci di mantenere un motore ibrido che rimanesse rilevante per i veicoli di produzione. Con questo in mente, abbiamo discusso con potenziali nuovi concorrenti e ne siamo usciti incoraggiati '.