Questa settimana sulla tua rivista?

? Il Gran Premio di F1 dal Canada
– Dopo aver ottenuto una brillante doppietta durante la tappa turca del campionato mondiale di F1, McLaren ricorrenza a Montreal. Le monoposto di Woking hanno preso definitivamente il sopravvento su quelle di Red Bull ?
– Ha aspettato fino al settimo round della stagione per ottenere la sua prima vittoria. Dopo Istanbul 15 giorni prima, Lewis Hamilton è salito ancora una volta sul gradino più alto del podio sul circuito Gilles Villeneuve. Il britannico ha riscoperto il talento e la passione che lo hanno reso campione del mondo nel 2008?
– Questa è la prima volta quest’anno che vengono rubati dalla pole position. Fino ad allora intoccabili, le RB6 erano dominate dalle MP4-25. La bella macchina Red Bull Si sarebbe bloccata?
- Là squadra Ferrari non è ancora riuscito a tornare al successo, ma è tornato sul podio. Come Fernando Alonso È riuscito a conquistare i punti per il terzo posto?
– Lo scorso fine settimana, la Formula 1 è tornata sul circuito di Montreal. Un ritorno in calendario accolto con favore da tutti. Intervista esclusiva con François Dumontier, Presidente del GP del Canada.

? 24 ore di Le Mans, eccezionale relazione 42 pagine
– Al termine di una 78esima edizione ricca di colpi di scena, Audi firma una magnifica tripletta.
– Come ha costruito la sua vittoria l’azienda di Ingolstadt? Romain dumas è il primo francese a trionfare dopo Yannick Dalmas nel 1999. Dopo l'arrivo domenica scorsa, abbiamo seguito il pilota del R15 più numero 9. Ci racconta le sue sensazioni su questo fantastico successo. Documento esclusivo!
– Nelle qualifiche, il Peugeot 908 FAP HDi monopolizzò i primi quattro posti della griglia di partenza. Tuttavia, nessuna delle quattro leonesse vedrà il traguardo. Perché una simile disfatta? Allora cosa è successo ai francesi?
– Si era dimostrata uguale alle sue sorelle ufficiali. Là 908 Oreca era coinvolto. Il podio gli ha teso le braccia. Il suo V12 ha deciso diversamente.
– Ha vissuto, in compagnia dei suoi due figli, la sua prima 24 Ore. Dalla pesatura all'uscita dalla pista, AUTOhebdo ha seguito Nigel Mansell per tutta la settimana di Le Mans.
– Dietro Peugeot e Audi, altri LMP1 ha cercato di sopravvivere. Molto difficile visti i danni. Chi dell'Oreca, Aston Martin, Kolles, Rebellion o Signature hanno fatto il meglio?
– Erano attesi e non hanno deluso. L'HPD ARX.01c ha dominato la categoria LMP2. Ma la sorpresa arriva dalla sconfitta della squadra Highcroft. Tutto sulla vittoria di Corse Strakka e gli inizi nella Sarthe di Norma MP200 P.
– Nel 2011, il GT1 non sarà all'inizio. Per l'ultimo, lo è L'albero della competizione che vince con una Saleen a dir poco invecchiata. Ha parlato la scienza delle corse di Jacques Leconte.
– 21 dopo la sua prima apparizione, Jean Alesi ritornato a Sarthe. La sua Ferrari F430 condivisa con Giancarlo Fisichella e Toni Vilander è stata uno dei grandi animatori della sua categoria. Vivi la 24 Ore di Le Mans 2010 dietro le quinte di AF Corse con Jean Alesi.
- La categoria GT2 offerto lo spettacolo tanto atteso. Dopo una continua battaglia, Porsche vince la sua 98esima vittoria di classe a Le Mans. Come ha fatto la casa di Stoccarda a superare Ferrari, Corvette e altre BMW?
– Senza dimenticare le indiscrezioni del paddock, il regolamento 2011, le foto più belle di questa 24 Ore, la Porsche Matmut Carrera Cup?

? Guida alle World Series di Renault Magny-Cours
– Questo fine settimana, a Nièvre, si corre la tappa francese della World Series by Renault. Formula Renault 3.5 Series, Eurocup Formula Renault 2.0, Eurocup Mégane Trophy, F4 Eurocup 1.6, Clio Cup France, Renault F1 show, senza dimenticare innumerevoli attività e sorprese. Nella tua rivista questa settimana, presentazione, orari, piano? l'essenziale per non perdersi nulla di questo festival del motorsport, il cui ingresso è gratuito.