Carlos Sainz, più che un numero 2?

La partenza di Sebastian Vettel (a fine stagione) registrato a maggio 2020, il squadra La Ferrari ha deciso di affidarsi ad un altro Charles, questa volta ispanico, per rappresentare i propri interessi in pista: Carlos Sainz, figlio del campione del mondo di rally.

La scommessa allora sembrò ardita. L'iberico era appena uscito dalla sua prima stagione, seppure vincente McLaren e forse i tifosi si aspettavano un altro nome quando è stato annunciato il sostituto di Baby Schumi, sicuramente un pilota con un curriculum più ampio. Atteso a Maranello solo nel 2021, Carlos Sainz ha invece disputato una grande stagione finale a Woking, scandita da un 6° posto nella classifica piloti prima di andare in rosso.

Promesso al ruolo di n.2 dai detrattori alle spalle Charles Leclerc, come ha saputo fare Valtteri Bottas con Lewis Hamilton chez MercedesCarlos Sainz, prima ancora di indossare l'abito “rossa”, ha preferito non sentire nulla in merito, ponendo fine ad ogni possibile speculazione.

« Secondo pilota alla Ferrari? No, non ho firmato nulla che dica che sono il secondo conducente. Nel mio contratto c’è scritto che la squadra è sopra il pilota, ma niente dice che io sia secondo, ha ammesso a Radio Marca poco dopo l'ufficializzazione del suo trasferimento nel 2020.

Quello che so è che darò tutto per la Ferrari. Darò tutto il necessario, soprattutto per provare a vincere. Tratto tutti i piloti allo stesso modo, siamo tutti rivali. Se c'è una situazione complicata, prenderemo una decisione '.

Pronto a tutto

Come ogni pilota che è passato per i corridoi di Maranello, Carlos Sainz sapeva di essere atteso già prima dell'inizio della stagione 2021, la sua prima in rosso.

Per arrivare nelle migliori condizioni al suo debutto con la Ferrari, lo spagnolo è stato molto attivo nelle strutture della sua nuova squadra ma anche in pista con sessioni di guida vicino a Fiorano per una buona causa.

« L’ambizione è quella di contribuire a creare una squadra vincente, riportare la Scuderia ai vertici e vincere il mondiale. Ogni squadra prima o poi attraversa momenti difficili. Questo fa parte del Harley Knucklehead 1 », Ha spiegato il principale interessato all'inizio di quest'anno.

Ambizioso, Carlos Sainz sapeva che riportare la Ferrari in prima linea non sarebbe stata un’impresa facile. In ogni caso, il madrileno lo dice costantemente: è pronto a dare tutto per la sua squadra.

Dopo un attento esame, l'iberico è partito bene con un 8° posto nelle qualifiche di inizio stagione in Bahrain prima di finire la gara nella stessa posizione. Niente di straordinario per il suo debutto con la Scuderia ma Carlos Sainz si è reso protagonista di una buona prestazione nel round successivo a Imola.

Eliminato in Q2 e condannato all'11° posto in griglia, si è portato al 5° posto sotto la scacchiera proprio alle spalle del compagno di squadra Charles Leclerc.

Presumibilmente a suo agio a bordo della SF21, l'ex componente della casa Renault prosegue le buone prestazioni in qualifica (5° in Portogallo e 6° in Spagna) avvicinandosi sempre più ai tempi del vicino di box. Purtroppo in gara la storia è ben diversa poiché una cattiva strategia lo ha spinto fuori dalla Top 10 a Portimão prima di finire dietro alla sua posizione iniziale a Barcellona (7°).

Ottieni fiducia

Un primo bilancio dignitoso per il nuovo arrivato ma che lascia molto a desiderare visto che lo spagnolo aspira a fare meglio da questa stagione. Una reazione che non si è fatta attendere perché ha firmato il suo primo podio con la Scuderia nella sua quinta gara a Monaco. Più che un podio, Carlos Sainz ha dimostrato ai suoi leader di poter contare su di lui quando non è il momento delle gioie dall'altra parte del box.

Atteso in pole position, Charles Leclerc alla fine non è riuscito a prendere il via nel Gran Premio di Monaco a causa del suo albero motore (scosso dopo l'incidente del giorno prima). Le speranze erano poi riposte nel figlio del Matador che non ha vacillato partendo 3°.

In una gara in cui i sorpassi sono rari, è arrivato 2° dietro al vincitore Max Verstappen (Red Bull) dimostrando un po' di più che non è a Maranello per recuperare numero. “ Questo è il segno che la squadra sta progredendo passo dopo passo », ha esultato il capolista, Mattia Binotto.

 

 

 

 

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Carlos Sainz ha confermato questi segnali nel corso del doppio incontro austriaco. Dopo l'uscita fallita al Paul Ricard con un 11° posto ed un passo gara deplorevole, il madrileno ha invertito la tendenza sul Red Bull Ring mostrando ancora una volta le sue qualità e la sua maestria.

Fuori dai giochi nelle qualifiche con un 12° posto in griglia per il Gran Premio della Stiria e un 11° per il Gran Premio d'Austria una settimana dopo, ha risposto domenica, il giorno più importante della settimana.

Dopo un buon 6° posto in Stiria, si conferma in Austria con una Top 5, sempre a Spielberg. Utilizzando una strategia one-stop-and-start con gomme dure, lo spagnolo, ben aiutato da Charles Leclerc che lo ha lasciato passare durante il Gran Premio, ha mostrato un ottimo passo di gara e ha conquistato il 5° posto, il suo secondo miglior risultato dopo Monaco.

 Altro buon Domingo! Carrera con una strategia solida, carico di pneumatici e con un'ampia gestione della gomma, ha lavorato in squadra con Charles e ha aggiunto la certificazione per portare P5. Aún no estamos donde queremos, ma andiamo a por ello!

https://t.co/80Ok2K7fJG#Carlos Sainz pic.twitter.com/ht5gQBXnKz

- Carlos Sainz (@ Carlossainz55) Luglio 4, 2021

« Carlos si è assicurato questa quinta posizione guidando molto bene, ha assaporato Mattia Binotto all'arrivo. Le decisioni prese furono quelle giuste (...) Ricordo anche lo spirito di squadra dimostrato dai nostri piloti visto che Charles non ha esitato a lasciar passare Carlos che aveva gomme più fresche ed era più veloce. Questa è la mentalità giusta mentre continuiamo a progredire '.

A sostegno di Charles Leclerc, lo spagnolo ha dimostrato di essere capace di prendere in mano la situazione quando il monegasco non sta vivendo una buona giornata. Se i suoi risultati dimostreranno un'integrazione riuscita a Maranello, ci vorrà ben altro perché Carlos Sainz scalzi Leclerc dal suo status di numero 1. Il monegasco è infatti il ​​giovane prodigio della Scuderia, è adorato dai tifosi e ha un contratto che corre fino al 2024 (rispetto al 2022 per l’iberico). Ma non si sa mai, Carlos Sainz potrebbe non aver finito di sorprenderci...