Bottas vince la corsa sfrenata a Spielberg

Abbandoni a bizzeffe, Safety Car a palate, allarmi meccanici sul Mercedes, una ruota anteriore che si rompe durante una ripartenza, scontri, colpi di ruota, una penalità di tempo per Lewis Hamilton, un Charles Leclerc giorni fantastici che ignorano la sua attrezzatura media per salire sulla scatola. E alla fine della suspense, Lando Norris che strappa un podio con i suoi McLaren.

In mezzo a questo caos, Valtteri Bottas, imperiale su una pista che gli piace particolarmente, che ha regalato alla Mercedes la prima vittoria stagionale.  

Uff! In questo primo appuntamento della stagione 2020 non mancheranno emozioni e colpi di scena. Le ostilità iniziarono ancor prima del via quando Lewis Hamilton fu costretto a retrocedere di 3 posizioni in griglia per non aver rallentato sotto bandiera gialla in qualifica.

Quando le luci si sono spente, il poleman Bottas non si è preoccupato ed è rapidamente scappato in testa. Dietro, Max Verstappen ha mantenuto il 2° posto ma l'olandese ha dovuto arrendersi all'undicesimo giro a causa di un problema meccanico Red Bull RB16. Nel frattempo Hamilton si era già cancellato Alexander Albon (Red Bull) e Norris risalgono al 2° posto dietro al compagno di squadra.

In quel momento la Mercedes sembrava sulla buona strada per siglare una doppietta, anche se tranquilla Toto Wolff e i suoi uomini devono aver sudato freddo all’idea di rivivere una lotta fratricida come quella di quando Nico Rosberg fece squadra con Hamilton.

E poi tutto è crollato.

Kevin Magnussen (Haas) ha portato alla prima uscita della Safety Car facendo schiantare la sua Haas sulla ghiaia. La maggior parte dei piloti ha colto l'occasione per osservare un pit stop. La Mercedes aveva ancora il controllo della situazione ma i piloti dell'Étoile iniziarono a ricevere avvertimenti dal muretto dei box.

Davano segnali di preoccupazione i sensori del cambio tedesco e la Racing Point motorizzata Mercedes de Lance Stroll si era già arreso a causa di un incidente meccanico.

Al 51° giro è stata la volta di un altro auto alimentato da Mercedes a rinunciare, il Williams di George Russell, a seguito di un problema di pressione del carburante. La Safety Car è stata quindi mandata nuovamente in pista e la maggior parte dei piloti ha colto al volo l'opportunità di montare gomme più fresche. Non è stato così per la Mercedes al comando, che ha scelto di restare sul duro.

La gara era appena ripresa quando la Safety Car è dovuta rientrare in servizio. Nell'ultimo settore Kimi Räikkönen aveva appena perso la ruota anteriore e aveva parcheggiato la sua Alfa Romeo contuso sul rettilineo di partenza.

Al 61esimo giro, la corsa riprendeva e Albon, che era riuscito a superare Sergio Pérez poco prima della precedente Safety Car, era ora alle calcagna di Hamilton. Sfruttando le sue gomme Soft, il pilota della Red Bull ha tentato una prima manovra all'esterno della curva 3. Ha insistito nella curva successiva e, come in Brasile l'anno scorso, c'è stata una collisione tra i due piloti.

GIRO 61/71:

Contatto tra Albon e Hamilton alla ripartenza!

Albon gira e scende in P13 #AustrianGP  # F1 pic.twitter.com/5iImqmGcVR

- Formula 1 (@F1) Luglio 5, 2020

Hamilton ha ricevuto la stessa penalità di tempo, vale a dire 5 secondi aggiunti al suo tempo di gara. Dietro, Leclerc era ora al 3° posto dopo aver effettuato una serie di forti sorpassi nonostante una Ferrari SF1000 chiaramente non al livello dei migliori.

Negli ultimi giri, Norris e il suo compagno di squadra Carlos Sainz lottato come uno straccio prima che il diavoletto britannico si tuffasse dentro Pérez per rubargli il 4° posto. Il pilota della McLaren si è poi lanciato verso il terzetto di testa nella speranza di approfittare della penalità di Hamilton.

Riuscì a mettere fine alla suspense, per appena un decimo, facendo segnare il miglior giro della gara al termine della sua corsa! Come a Interlagos, una Mercedes penalizzata lascia il posto sul podio ad una McLaren promossa nella Top 3. Hamilton deve accontentarsi del 4° posto anche se era il grande favorito dopo le prime manche.

Dietro, Sainz ha conquistato un buon 5° posto lasciando cadere Pérez proprio alla fine della gara. Bella foto di gruppo dei francesi: Pierre Gasly (Alfa Tauri) è arrivato 6°, davanti al rientrante Esteban Ocon, che porta balsamo al cuore del clan Renault, che ha visto Daniel Ricciardo ritirarsi per un problema meccanico.

Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) coglie un inaspettato 9° posto visto il livello della C39, mentre Sebastian Vettel, che si è girato durante un tentativo di sorpasso, ha completato la Top 10 della Ferrari. Nessuno ha potuto competere con Bottas questa domenica. Come l'anno scorso, il finlandese ha preso il comando della classifica Piloti al termine del primo Gran Premio della stagione.

Non vedo l'ora di fare il resto allo stesso Red Bull Ring tra meno di una settimana.

Scoprite il resoconto completo e l'analisi del Gran Premio d'Austria, realizzati dal nostro inviato speciale da Spielberg, nel numero 2268 di AUTOsettimanalmente, disponibile da domani sera in versione digitale e da questo mercoledì in edicola.