Bottas completa la prima settimana di test con il miglior tempo

Dopo il primo inseguimento dell'orologio questa mattina Valtteri Bottas (Mercedes), nessuno è riuscito a spodestare il finlandese dal primo posto nella classifica d'onore di questa prima settimana di test invernali F1 2020 a Barcellona.

Seul Lewis Hamilton (Mercedes) è arrivato a poco meno di otto decimi dal compagno di squadra, detentore del riferimento in 1’15″732, con la stessa mescola dei pneumatici rossi C5, i più morbidi forniti da Pirelli. Ma gli altri piloti iscritti in quest'ultima sessione evidentemente non cercavano il tempo.

Dietro le due Mercedes troviamo quindi Esteban Ocon (Renault), 2° questa mattina, e quindi 3° alla fine della giornata, che precede sempre Lance Stroll (Racing Point F1) e Daniil Kvyat (Alfa Tauri). Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), il più diligente con 152 giri oggi, davanti a lui Daniel Ricciardo (Renault), il Red Bull de Max Verstappen, l'AlphaTauri di Pierre Gasly e la seconda RB16 di Alex Albon.

Ricciardo non ha avuto una sessione fluida come quella del suo compagno di squadra Ocon, in quanto l'australiano ha causato una delle due bandiere rosse del pomeriggio dopo una perdita di potenza sulla sua R.S.20.

 SESSIONE INTERROTTA

Un momento di fastidio per Danny Ric poiché il suo R.S.20 perde improvvisamente potenza #F1Testing pic.twitter.com/4WWjzxpT1i

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Carlos Sainz (McLaren), Romain Grosjean (Haas) e Sebastian Vettel (Ferrari), vittima questa mattina di un problema al motore sulla sua SF1000, seguono in classifica Lando Norris (Mclaren).

Dopo un cambio motore a seguito di un problema tecnico questa mattina, Nicholas Latifi (Williams) è riuscito a tornare in pista alla fine della giornata e questo venerdì si è classificato penultimo in classifica Kevin Magnussen. Il danese del Team Haas F1 è stato il grande sconfitto di questa sessione, uscito di pista a seguito di una foratura.

BANDIERA ROSSA

Problemi per K-Mag – Il pilota della Haas finisce contro le barriere alla curva 7 #F1Testing pic.twitter.com/E5E4HAvbKo

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Il team americano ha subito segnalato che Magnussen non sarebbe tornato in pista, bloccando il suo cronometro a soli quattro giri brevi e provocando una grave perdita di tempo in pista.

Tutte le informazioni e l'analisi completa di questi test, effettuati dai nostri inviati speciali in Catalogna, si trovano nel numero 2256 di AUTOhebdo, disponibile da lunedì sera in versione digitale, e da mercoledì prossimo in edicola.

Nel frattempo, non dimenticare che è disponibile la nostra Guida F1 2020 in versione digitale e in edicola.