Bottas abbassa il limite temporale per i test

La mattina dell'ultimo giorno della prima settimana di test invernali 2020 a Barcellona ha visto Valtteri Bottas (Mercedes) aumentare chiaramente il ritmo al volante del W11.

Il finlandese, autore della pole position in Catalogna nel 2019 in 1'15”406, è arrivato a tre decimi da questo traguardo in 1'15”732, nell'ultima ora di guida. Un giro effettuato con gomme C5, la mescola più morbida messa a disposizione dei piloti da Pirelli.

Devi andare a trovare Esteban Ocon (Renault) a 1″3 per vedere il più vicino inseguitore di Bottas, il francese essendo stato anche uno dei più produttivi questa mattina, con 76 giri percorsi.

Lance Stroll (RacingPoint F1) colloca l'RP20 in terza posizione davanti al clan Red Bull, guidato daAlfa Tauri AT01 di Daniil Kvyat e la Red Bull RB16 di Max Verstappen, ancora il più assiduo con 86 giri accumulati.

A seguire Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Carlos Sainz (McLaren), Romain Grosjean (Haas) e Sebastian Vettel (Ferrari). Il pilota tedesco è stato poi all'origine dell'unica bandiera rossa della mattinata catalana un problema al motore rilevato sulla sua SF1000. Il primo grosso problema di pista per i giri spagnoli dal fischio d'inizio di mercoledì.

Ci siamo dovuti fermare a causa di un problema al motore, la cui causa esatta indagheremo a Maranello: stiamo montando un nuovo motore, quindi torneremo in pista nel pomeriggio. #esseFerrari#F1Testing pic.twitter.com/Bnw10PgK9B

- Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 21 Febbraio 2020

La Scuderia ha installato una nuova Power Unit in modo che il quattro volte campione del mondo potesse esibirsi normalmente per il resto della giornata.

La classifica è completata da Nicholas Latifi, il canadese Williams avendo causato anche una neutralizzazione della sessione fermandosi in pista, dopo aver perso la trasmissione sulla sua FW43.

La sessione pomeridiana avrà inizio alle ore 14 e potrà essere seguita integralmente e in diretta. tramite il nostro testo live.