Audi, in F1 arriva la macchina della vittoria

Adesso è ufficiale: L'Audi entrerà nella griglia di F1 entro il 2026. Il produttore non lo farà come una propria squadra se non unendo le forze con una squadra già esistente, che potrebbe/dovrebbe essere la Sauber. L’annuncio dovrebbe essere dato entro la fine del 2022.

Arrivando nell'universo di Harley Knucklehead 1 finora sconosciuta per il marchio, Audi vorrà diventare uno dei punti di riferimento della disciplina. Anche se non diventerà una squadra in senso stretto, l'azienda tedesca intende comunque rivivere gli stessi successi ottenuti in passato in Resistenzain rallye e in diverse altre discipline dove ha saputo lasciare il segno.

Audi, vittoria nel sangue

Molto lontana dall'ambito della F1 sin dalla sua creazione, l'Audi rimane comunque uno dei punti di riferimento del motorsport. Anche se gli irriducibili fan della Formula 1 potrebbero non saperlo, l’azienda con sede a Ingolstadt ha vinto praticamente ovunque sia andata.

In Endurance non c'è bisogno di ricordare che il marchio degli anelli era uno dei riferimenti di 24 ore di Le Mans negli anni 2000, se non IL riferimento. Tra il 2000 e il 2016 (anno dell'ultima partecipazione al doppio orologio della Sarthe), l'Audi ha vinto 13 volte, di cui 8 con il Team Joest, la collaborazione più riuscita con un team privato per la scuderia tedesca.

L'Audi R8, vittoriosa a Le Mans nel 2000 © Pascal Rondeau / DPPI

Audi è stata la prima marca a vincere a Le Mans con un prototipo diesel TDI © Jean-Michel Le Meur / DPPI

L'ultima vittoria dell'Audi a Le Mans, nel 2014 (da sinistra a destra: André Lotterer, Benoît Tréluyer, Ullrich Wolfgang e Marcel Fassler) © Clément Marin / DPPI

Infine, coloro che allora erano guidati dal famoso Dottor Ullrich si lasciarono scappare solo 4 piccole edizioni in 17 partecipazioni tra il 2000 e il 2016 tornarono a Bentley (2003), Peugeot (2009) e Porsche (2015 e 2016).

Audi, regina sui circuiti… ma anche sulle strade

Negli sport motoristici c'è molto di più che semplici circuiti e Audi lo sa molto bene. Prima di farsi un nome nelle arene chiuse, il produttore bavarese si è dimostrato valido sulle strade dei rally. Che sia su asfalto, ghiaia o addirittura neve, le famose Quattro hanno permesso ai Ring di trionfare durante la gloriosa era del Gruppo B.

Stig Blomqvist, campione del mondo di rally nel 1984 su un'Audi Quattro © DPPI

Durante la battaglia tra Peugeot e Lancia negli anni '1980, l'Audi riuscì a farsi un nome WRC. Ben aiutata dai suoi piloti nordici come lo svedese Stig Blomqvist o il finlandese Hannu Mikkola, la marca d'oltre Reno ha raggiunto le vette del Rally conquistando ben 4 titoli, 2 tra i Costruttori (1982 e 1984) e 2 tra i i Piloti con Hannu Mikkola nel 1983 e Stig Blomqvist l'anno successivo, regalando anche la doppietta all'Audi.

Audi, un recente regno nelle GT

Dopo i rally e l'Endurance, Audi ha mantenuto la sua reputazione di vincitore nelle categorie GT, grazie alla sua arma suprema: l'Audi R8 LMS. Dagli anni 2000, il marchio dei quattro anelli ha collezionato molteplici successi nei campionati Gran Turismo e, soprattutto, un impressionante track record nelle gare più importanti.

In un decennio, tra il 2011 e il 2022, Audi ha ottenuto 4 vittorie alla 24 Ore di Spa (2011, 2012, 2014 e 2017) e 6 vittorie alla 24 Ore del Nürburgring (2012, 2014, 2015, 2017, 2019 e 2022). .

Quarta vittoria dell'Audi alla 24 Ore di Spa, nel 2017 © Marc de Mattia / DPPI

Se Audi non ha mai deciso di partecipare a Le Mans nella categoria GTE, l'azienda tedesca ha avuto successo in tutte le competizioni GT3 a cui ha partecipato (GT World, FIA GT, ecc.).

Audi, un grande track record nel DTM

Nella pura tradizione dei marchi sportivi tedeschi, Audi ha anche una bellissima bacheca dei trofei nella categoria DTM. Se il successo ha impiegato qualche anno ad arrivare, con il primo titolo costruttori nel 2004 (ovvero 4 anni dopo la rinascita del campionato tedesco), l'azienda bavarese ha costruito il suo track record soprattutto nel decennio del 2010. Dal 2011, Audi è stata 6 tempi titolati tra i produttori (2011, 2014, 2015, 2017, 2019, 2020).

René Rast è diventato un'icona del marchio Audi con i suoi numerosi campionati DTM © Clement Luck / DPPI

Nel DTM l'Audi ha svelato anche alcuni campioni Gran Turismo. Da 20 anni, 6 piloti vengono incoronati nel campionato tedesco: Laurent Aiello (2002) con l'Audi TT-R, poi Mattias Ekström (2004 e 2007), Timo Scheider (2008) e 2009) e Martin Tomczyk (2011) con l'Audi A4 e infine Mike Rockenfeller (2013) e René Rast (2017, 2019 e 2020) con l'Audi RS5. In totale: 10 titoli piloti e 8 titoli costruttori in meno di 20 anni. Un bel punteggio…

Audi, elettrizzante in Formula E

Se l'arrivo di Audi in Formula 1 sarà senza precedenti, la Casa degli Anelli ha già esperienza in materia auto. L'azienda di Ingolstadt ha preso parte al campionato di Formula E tra il 2015 e il 2021 in vista dell’elettrificazione del marchio nel motorsport. Ancora una volta la visita del produttore di Inglostadt è stata coronata da successo. Guidata da Lucas di Grassi, l'Audi ha vinto i campionati piloti e costruttori nel 2018. 

L'Audi è stata incoronata anche in Formula E, durante la stagione 2018 con di Grassi © Gregory Lenormand / DPPI

Con un passato glorioso, l'Audi non arriva in Formula 1 per caso. Dopo aver subito la battuta d'arresto dell'acquisizione di McLaren, la Casa degli Anelli vuole essere una delle maggiori forze sulla griglia, con una collaborazione inizialmente che dovrebbe avvenire con la Sauber prima, magari, di diventare in futuro un team a tutti gli effetti...

Gonzalo Forbes con Dorian Grangier