Alain Prost: “La McLaren porta molto alla Renault”

La storia della Honda in F1 non gli è servito a nulla?

No, perché non è stato di alcun supporto agli altri produttori di motori. Ad essere completamente onesti, addirittura Renault, che fu il pioniere del V6 Turbo e che dominò nell'atmosfera con V10 e V8, non arrivò con un eccezionale V6 T/H. E non è ancora al livello di Mercedes dopo quattro stagioni...

McLaren Non è una squadra difficile con cui lavorare, un po' troppo fissata sui principi e impaziente?

Difficile rispondere. Sì, è esigente, sì completerà la sua quinta stagione senza vittorie, sì, certamente credeva che rilanciando la partnership con la Honda, avrebbe rivissuto molto presto i momenti più belli del loro passato comune. Se in più mettiamo in mezzo un terzo grande nome, Fernando Alonso, anche lui con fretta di rivivere la vittoria... La guerra delle parole, in pubblico, a volte è terribile...

Quale “bonus” otterrà la Renault alimentando la McLaren la prossima stagione?

Come la Renault, la McLaren appartiene alla storia della F1. Ha vissuto alti e bassi e conosce molto bene i rischi di questa disciplina. Sa cosa mettono le persone nelle partnership che desidera. Mezzi, tempo, assistenza, il miglior prodotto possibile e soprattutto una parità di trattamento esemplare. Il motore Renault probabilmente non è il migliore in campo, ma si sta avvicinando regolarmente e mancherà davvero poco il prossimo anno contro la Mercedes. Ma questo poco può essere compensato da alcuni altri aspetti che contribuiscono alla performance. E la McLaren porterà molto alla Renault…

Scopri l'intervista completa aAlain Prost e il nostro servizio su Renault su AUTO n°2133settimanalmente, disponibile ora in versione digitale su tutte le piattaforme e sui chioschi.