All'attacco nei quasi 20 chilometri della speciale, Loeb si è portato al comando con il tempo di 11'27″9, 2″ più veloce di Breen. Solo Ogier può batterlo ma il Gapençais è arrivato in ritardo dopo il 2° settore

Tocca a Breen prendere il comando della speciale in attesa che passino Loeb e Ogier. L’irlandese è stato 1″4 più veloce di Rovanperä e ha stabilito il nuovo riferimento per la PS14 in 11’29″9

I tempi migliorano passaggio dopo passaggio. Rovanperä è ora in testa grazie al tempo di 11'31"3 che lo ha reso 7"2 più veloce di Greensmith

Greensmith non sembra più avere problemi con la sua Ford Puma. L'inglese scalza Neuville dal primo posto con il tempo di 11'38″5, 1″2 più veloce

Neuville nuovo leader provvisorio della speciale con il tempo di 11'38″7. Il belga ha battuto Solberg di 2″4 e punta solo alla Power Stage dove potrebbe raccogliere qualche punto in più

Con solo 5 pneumatici a bordo e nessun ritorno in servizio pianificato, Evans inizia bene questa domenica. Il gallese ha concluso a 13″1 da Solberg con il tempo di 11’55″2 

Buon inizio di giornata per Solberg che si porta provvisoriamente al comando con 6 decimi. 11'42″1 per lo svedese che diventa l'uomo da battere

11'42″7, questo il benchmark da battere in questa SS14 di Katsuta

Al via di questa speciale, 21″1 separano Sébastien Ogier dal secondo classificato Sébastien Loeb

Ecco il percorso della SS14 con quasi 20 chilometri da percorrere

Per quanto riguarda le gomme, Ogier, Loeb, Breen, Greensmith e Rovnaperä sono usciti dal parco assistenza con 6 soft. Solberg e Neuville imbarcano 4 tender e 2 super tender. Per quanto riguarda Katsuta ed Evans, entrambi hanno utilizzato solo 5 gomme morbide