00h05

La classifica della sessione di qualificazione:

 

23h40

Le qualifiche riprenderanno questo giovedì 15 giugno con due sessioni in programma dalle 19:21 alle 22:XNUMX e poi dalle XNUMX:XNUMX a mezzanotte.

23h46

Termina la prima sessione di qualifiche a Le Mans e la Toyota conquista la pole provvisoria in 3'18"793, grazie a Kamui Kobayashi e alla TS050 n.7. Matthieu Vaxivière colloca il #07 TDS Racing Oreca 28 al vertice della categoria LM P2. L'Aston Martin con la Vantage n. 95 di Sorensen – Thiim – Stanaway domina la GTE Pro, ed il marchio britannico ottiene anche il miglior tempo provvisorio nella GTE Am con la Vantage n. 98 di Lamy – Dalla Lana – Lauda.

23h42

Molto movimento nella categoria LM P2, visto che in rapida successione Bruno Senna (Oreca 07 n°31 Vaillante Rebellion) poi Matthieu Vaxivière (Oreca 07 n°28 TDS Racing) hanno conquistato il primo posto della classifica provvisoria. Vaxivière ha fatto segnare 3'29”333 contro 3'29”851 del nipote di Ayrton Senna.  

23h40

Cambio di leader nella LM P2 con la Oreca 07 n. 25 del CEFC Manor Racing di Vitaly Petrov che ha fatto segnare il miglior tempo in 3'30″502, con 345 millesimi di vantaggio sulla vettura gemella n. 24 di Vergne – Graves – Hirschi che era stata al comando i dibattiti nella categoria per diversi minuti.

23h40

Presso gli steward viene convocato anche il Team Manager della squadra olandese.

23h31

Per quanto riguarda Larbre, la Corvette C7R occupa il 5° posto nella categoria GTE Am con Philippon al volante per completare i giri e acquisire esperienza. L'Aston Martin n. 98 di Lauda rimane al vertice della classe davanti alla Porsche Dempsey Proton Racing n. 77 di Ried, all'Aston Martin TF Sport di Yoluc e alla Ferrari DH Racing n. 83 di Jonsson.

23h32

La Dallara P 217 numero 29 del Racing Team Nederland si muove lentamente nel settore della Chicane Dunlop con Jan Lammers al volante.

23h28

3’31”945 per la Oreca 07 della G-Drive Racing n.26 di Roman Rusinov, che si porta ora in settima posizione nella LM P2.

23h29

Fu Müller a prendere il posto di Hand nella Ford GT n. 68. Le auto americane restano indietro in questa sessione.

23h27

Nonostante il passaggio di Pla alla Ford GT n. 66, quest'ultima occupa ancora solo il 51° posto, a più di 4 secondi dal benchmark GTE Pro.

23h27

Testacoda per la Ligier JS P217 #49 dell'ARC Bratislava al Tertre Rouge. La LM P2 viene fermata a bordo pista e vengono esposte le doppie bandiere gialle.

23h21

Ora è Pilet a prendere il comando della Porsche n. 91 precedentemente guidata da Lietz. La 911 RSR occupa il 7° posto nella GTE Pro.

 

23h26

Jean-Eric Vergne, autore della pole provvisoria nella LM P2, torna al volante della Oreca 07 n. 24 del CEFC Manor Racing.

23h20

Bruno Senna consente alla Vaillante Rebellion Oreca 07 numero 31 di risalire in nona posizione nella LM P2 dopo un giro finale in 3'32”626.

23h11

Werner prende il posto di Christensen sulla Porsche #92, ancora 5° in GTE Pro.

 

23h17

Pochissimi miglioramenti per diversi minuti nei prototipi. Le ultime vanno dal merito della Ligier JS P217 n.49 ARC Bratislava e della n.45 Algarve Pro Racing in LM P2, i due prototipi operanti fuori dalla top 10 della categoria.

23h15
23h12

La Ligier JS P217 della Tockwith Motorsports, nei colori Gulf, riesce a raggiungere i box, dopo un giro lento.

23h10

La Dallara P217 del Racing Team Nederland di Barrichello – Van Eerd – Lammers è la migliore rappresentante del clan italiano nella LM P2, posizionandosi nono di categoria in 3'33”796. Il tempo di riferimento nella LM P2 resta in possesso della Oreca 07 n. 24 del CEFC Manor Racing di Vergne – Hirschi – Graves.

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