Rally del Messico 2017
Scopri l'analisi del Rally del Messico realizzata dai nostri inviati speciali nel numero 2105 di AUTOhebdo, disponibile da lunedì sera in versione digitale su tutte le piattaforme, e da mercoledì in edicola.
La classifica del Power Stage:
#WRC #Rally del Messico SS19 1 NEU 12:13,9 2 OGI +0,3 3 TAN +3,8 4 LAT +8,0 5 SOR +9,8 6 EVA +9,9 8 @krismeeke +0:23,7 @SLefebvreRallye + 29,1
— Citroën Racing (@CitroenRacing) Marzo 12 2017
Kris Meeke (Citroën) vince il Rally del Messico nonostante sia uscito di strada nella Power Stage. Il nordirlandese è riuscito a rientrare in strada con una ruota forata e ha vinto con un vantaggio di 13”8 su Sébastien Ogier (M-Sport). Thierry Neuville (Hyundai) completa il podio davanti a Ott Tänak (M-Sport) e Hayden Paddon (Hyundai). Jari-Matti Latvala (Toyota) è arrivato 6° con un vantaggio di 26 secondi sul suo compagno di squadra Juho Hänninen.
Thierry Neuville ha vinto la Power Stage completando i 21,94 km di Derramadero in 12'13''9. Sébastien Ogier segue a 3 decimi di distacco e prende il comando del Campionato. Ott Tänak segue a 3”8 davanti a Jari-Matti Latvala e Dani Sordo (Hyundai).
Meeke: “È un modo divertente per concludere questo rally. Ho perso il controllo dopo aver effettuato un salto. Per fortuna sono riuscito a rimettermi in viaggio! »
Conclusione incredibile dell'evento in cui Meeke è riuscito a tornare in strada evitando le auto degli spettatori e vincere nonostante una foratura. Il suo vantaggio è stato fondamentale per questa vittoria!
Meeke vince con 13″8 di vantaggio su Ogier!
Meeke è riuscito ad andarsene. È in gioco la lotta per la vittoria!
Meeke è appena uscito di strada a pochi km dalla fine della speciale!
Ogier fallisce a soli 3 decimi da Neuville. Il pilota della M-Sport si assicura il 2° posto e riconquista la leadership del campionato. “Ho perso qualche decimo in curva, ma peccato. È un ottimo risultato e non posso che ritenermi soddisfatto. »
Ogier ha 6 decimi di vantaggio su Neuville nel 2° settore.
Neuville migliora il riferimento con il tempo di 12'13″9, 3″8 di vantaggio su Tänak. Il belga si assicura il 3° posto “Posso solo dire che sono felice per la squadra. Abbiamo ottenuto buoni punti in questo test. Li ringrazio per aver potuto riparare la mia macchina dopo venerdì. »
Ogier è il più veloce nel 1° intermedio con 9 decimi di vantaggio su Tänak. Anche Neuville è più veloce dell'estone con 1” di vantaggio sulla Ford nel 3° intertempo.
Tänak migliora il riferimento provvisorio con il tempo di 12'17″7, ovvero 4″2 migliore di Latvala. Il pilota della M-Sport si è assicurato il 4° posto, il suo miglior risultato in questa manifestazione. “Ho perso molto tempo venerdì, ma dopo è andata meglio. Stavo meglio al volante e sono riuscito ad attaccare. »
Tänak è attualmente in testa alla speciale con 3 secondi di vantaggio su Latvala nel 2° settore.
Paddon ha menzionato un problema alla sua Hyundai senza volerne specificare la provenienza. “Lo dirò alla mia squadra…”
Paddon sigla il 4° tempo provvisorio, a 2″5 da Latvala. Sordo ed Evans completano ancora la top 3 provvisoria della Power Stage. Il neozelandese si assicura il 5° posto.
Hänninen segna solo il 4° tempo provvisorio, a 19 secondi dal compagno di squadra Latvala. Si è assicurato il 7° posto perdendo 26 secondi dietro al suo compagno di squadra Latvala. “Il fatto che fossi malato non ha aiutato, questo è certo. Non ci pensiamo troppo nelle prove speciali, ma è dura nei collegamenti. »
Latvala ha cronometrato 12'21"9, 1"8 meglio di Sordo. Il pilota della Toyota si assicura il 7° posto ma dovrebbe perdere la testa della classifica a favore di Ogier. “Ho davvero spinto forte in questa speciale. Mi sarebbe piaciuto che andasse così anche durante il rally. »
Sordo fa segnare il miglior tempo con un decimo di vantaggio su Evans. Il pilota della Hyundai, autore del tempo di 12'23″7, si assicura l'8° posto. “Ho avuto troppe preoccupazioni durante tutto il fine settimana. Sono stato sfortunato in questo rally perché non avevo il tergicristallo nella tappa precedente quando pioveva. »
Evans migliora il provvisorio portandosi a 12'23″8, quasi 20 secondi meglio di Lefebvre. Il gallese si assicura il 9° posto. “La strada era molto scivolosa all’inizio ma siamo riusciti ad attaccare di più verso la fine. Ho sofferto anche di sovrasterzo. Il mio tempo non dovrebbe durare. »