L'inizio della SS8 è stato posticipato alle 9:15.
Nel WRC 2, Suninen ha mantenuto il comando, avendo ancora un vantaggio di oltre un minuto. Kopecky ha conquistato il secondo posto di categoria davanti a Tempestini.
Gli equipaggi si sfideranno sulla SS8 El Pont d'Armentera di 21,29 km a partire dalle ore 9:07.
Kris Meeke (Citroën) ha preso il via nella SS7 del Rally di Catalunya, i 24,4 km di El Montmell, completando il percorso in 12'22''0 mentre la pioggia iniziava a cadere. Il nordirlandese ha preceduto di 3”6 il suo più diretto inseguitore Dani Sordo (Hyundai). Juho Hänninen (Toyota) ha seguito a quattro secondi davanti a Thierry Neuville (Hyundai) a sei secondi.
Ott Tänak e Sébastien Ogier (M-Sport) hanno concluso con dieci secondi dietro il riferimento mentre Andreas Mikkelsen (Hyundai) ha fallito una dozzina di secondi davanti a Esapekka Lappi (Toyota) e Stéphane Lefebvre (Citroën).
Kris Meeke prende il comando della RACC con nove secondi di vantaggio su Sébastien Ogier. Andreas Mikkelsen scivola in terza posizione, a mezzo secondo dal leader del campionato. Dani Sordo è risalito al quarto posto, a meno di due secondi dal suo nuovo compagno di squadra, precedendo di pochi secondi Ott Tänak e Thierry Neuville. Mads Ostberg (M-Sport) è sceso al settimo posto e si ritrova minacciato da Juho Hänninen (Toyota). Stéphane Lefebvre conserva per poco il nono posto contro Esapekka Lappi.
Mikkelsen scivola al 3° posto dietro a Meeke e Ogier. Il pilota della Hyundai ha fatto segnare il 7° tempo, a 12″6 dal graffio di Meeke e si ritrova a mezzo secondo da Ogier nella classifica generale. “Ho sofferto di sottosterzo. »
Ogier perde 10″7 nei confronti di Meeke e si ritrova a 9 secondi dal pilota Citroën nella classifica generale. “Non ho avuto grandi sensazioni. Abbiamo avuto sottosterzo e pioggia. Non è stato perfetto ma cercheremo di fare meglio nella prossima. »
Meeke migliora di 3″6 il tempo di Sordo con il tempo di 12'22″0. Il pilota della Citroën potrebbe prendere il comando della RACC. “Sapevamo che stavamo andando bene sull’asfalto dopo il Tour de Corse. »
Tänak ha concluso a 6″7 da Sordo ed è scivolato dietro allo spagnolo, a 2″2, a soli 2 secondi da Neuville. “Dobbiamo progredire su questa superficie. Avevo un bel po' di sottosterzo. Sta piovendo forte adesso. »
Ostberg scende di circa 20 secondi rispetto al riferimento. “Sono uscito di strada subito dopo la partenza. Non era il modo migliore per iniziare. Non mi sentivo più sicuro. » Il norvegese perde due posizioni e si ritrova a 12 secondi da Neuville.
Sordo migliora lo scratch provvisorio con il tempo di 12'25″6. Lo spagnolo ha un vantaggio di 2″5 sul compagno di squadra Neuville e ora ha un vantaggio di quasi 5 secondi in classifica generale sul belga. “Ha iniziato a piovere forte nel bel mezzo della speciale. Avevo un po' troppo sottosterzo, ma la macchina non era poi così male. Dobbiamo ancora progredire un po'. »
Neuville cede 2″1 a Hänninen mentre il belga lotta con il compagno di squadra Sordo per il 6° posto. “Ho molto sottosterzo, è quasi inguidabile. Eravamo in difficoltà in ogni curva. Non posso andare più veloce. Non posso essere sicuro. »
Hänninen si è aggiudicato il graffio provvisorio in 12'26″0, 9″6 meglio del compagno di squadra Lappi. Il pilota della Toyota è 8°, con quasi 40 secondi di vantaggio su Lefebvre.
Lefebvre cede 1″4 a Lappi e mantiene poco meno di 2 secondi di vantaggio sul pilota della Toyota nella lotta per il 9° posto. “Non sono soddisfatto della mia guida. Ho provato ad attaccare ma non ha funzionato. »
Lappi arriva senza il lunotto, problema meno fastidioso visto che gli equipaggi operano su asfalto. Il pilota della Toyota migliora il punteggio con il crono di 12'35"6, 9"2 migliore di Evans. “Non mi ero nemmeno reso conto che l’avevamo persa. »
Evans si è migliorato di quasi un minuto con il tempo di 12'44"8. “È stato abbastanza bello. » Il pilota della Dmack è 11° alle spalle di Lappi.
Al Qassimi fissa il primo tempo in 13'40″5. “Sono stato attento perché era scivoloso. »
La pioggia minaccia ancora sopra le tappe. Il tempo per il momento regge mentre i piloti sono nella speciale.
Gli autisti partirono a due minuti di distanza l'uno dall'altro. Tutti gli equipaggi hanno utilizzato 5 gomme dure, ad eccezione di Neuville e Mikkelsen che ne avevano 4 dure e una morbida.
Latvala non tornerà in strada nella seconda tappa dopo il suo ritiro il giorno prima. Un impatto contro il sottoscocca della Toyota rompe il sistema di lubrificazione.
Al Qassimi è in testa alla speciale di 24,4 km. Ecco l'ordine delle partenze: