Rally di Sardegna 2019
Latvala semble rétabli. Le pilote Toyota va pouvoir poursuivre l’étape.
Latvala est traité par les médecins, épuisé par la chaleur. Le Finlandais pourrait ne plus être en mesure de poursuivre l’étape.
Gli equipaggi si preparano ora a disputare la speciale di Castelsardo dove Suninen ha completato i 14,72 km in 11'05"4 al primo passaggio. L'inizio di Tänak è previsto alle 15:59.
Kopecky lâche une quinzaine de secondes à Rovanperä qui prend la tête du WRC 2 Pro avec 8s d’avance sur le Tchèque.
Thierry Neuville (Hyundai) et Jari-Matti Latvala (Toyota) ont perdu gros dans la 6e spéciale du Rallye de Sardaigne.
Alors en tête, le Finlandais a perdu plus de 8 minutes en partant en tonneau dans une épingle. La Yaris WRC a pu repartir et finir la spéciale, mais les dégâts sont importants.
Thierry Neuville è uscito di strada proprio alla fine della speciale a causa di un errore del suo copilota Nicolas Gilsoul. Il belga ha perso una quindicina di secondi, ma ha danneggiato soprattutto il radiatore. L'equipaggio ha tentato una riparazione ed è tornato sulla rotta di collegamento.
Teemu Suninen (M-Sport) a retrouvé du rythme en signant le scratch dans les 22,25km de Tula en 18’24’’9. Dani Sordo (Hyundai) est le plus proche avec plus de 3 secondes de retard. Ott Tänak (Toyota) a suivi à 7 dixièmes de l’Espagnol en étant désormais l’ouvreur du second passage suite à l’abandon de Sébastien Ogier (Citroën). Kris Meeke (Toyota) a fini à 5 secondes du scratch en devançant Elfyn Evans (M-Sport) et Andreas Mikkelsen (Hyundai). Esapekka Lappi (Citroën) n’y arrive pas et pointe à 25 secondes en devançant tout de même Juho Hänninen (Toyota).
Ott Tänak è in parità con Dani Sordo. Teemu Suninen completa il podio provvisorio a 8 decimi! Elfyn Evans segue con un ritardo di 5 secondi in testa alla corsa. Andreas Mikkelsen si ritrova 5° con 1''5 di vantaggio su Kris Meeke, mentre Thierry Neuville scivola al 7° posto. Esapekka Lappi è ora ottavo davanti a Juho Hänninen.
Sordo signe le 2e chrono à 3″4 de Suninen. « La spéciale est vraiment difficile. Il faut attaquer tout en gérant les pneus. » Le pilote Hyundai est au niveau de Tänak au classement général.
Latvala rallie tant bien que mal l’arrivée avec plus de 8 minutes de retard. Le Finlandais sort de sa voiture et semble exténué, il se verse de l’eau sur le visage. « J’ai tellement forcé pour remettre la voiture sur les roues », explique le pilote Toyota.
« J’ai un petit peu trop pris l’intérieur dans un gauche très serré, touché une grosse pierre et cassé la biellette de direction. C’est clairement de ma faute. J’ai essayé de faire une réparation à la MacGyver mais c’était impossible. On n’avait pas d’autre choix que d’abandonner » pic.twitter.com/yKIpbrRFKL
- Sébastien Ogier (@SebOgier) 14 2019 giugno
Lappi en termine avec 25s de retard sur le scratch provisoire. Le pilote Citroën pointe à minute de la tête de la course. « Jari s’est bien rangé, je n’ai pas eu de poussière. Je n’ai pas d’explications. »
Latvala s’est arrêté pour laisser passer Lappi.
Neuville a replacé le capot de la Hyundai et reprend la liaison.
Mikkelsen signe le 4e temps à 6s de la référence réalisée par Suninen. Meeke revient à 1″5 du pilote Hyundai. « Ça va mieux avec les pneus durs. »
Les images de Neuville et Gilsoul travaillant sur la Hyundai :
Qui è @thierryneuville trying to fix the radiator.Plenty of drama in this first one of the afternoon loop at @Rally_d_Italia @Ufficiale WRC #Salto nella polvere pic.twitter.com/JFvDrIDxRW
— Rally ItaliaSardegna (@Rally_d_Italia) 14 2019 giugno
Latvala repart après son tonneau, la Toyota ayant fini sur le flanc dans une épingle. Le pare-brise est craquelé et la portière ne ferme plus. La Yaris WRC semble avoir bien souffert. Mikkelsen a dépassé la voiture dans la spéciale où des spectateurs étaient placés près de la Toyota.
Neuville et Gilsoul travaillent sur le moteur de la Hyundai. La i20 WRC aurait deux trous dans le radiateur.
Latvala serait parti en tonneau dans la spéciale. Le pilote Toyota a eu un accident au 16e km.
Suninen met les choses au point en reprenant 4s à Tänak. Le pilote M-Sport est revenu à 8 dixièmes de l’Estonien qui pointe en tête de la course. « C’est bien mais on espère pouvoir continuer sur ce rythme. »
Latvala est arrêté dans la spéciale ! Le pilote Toyota était en tête de l’épreuve devant Tänak.
Meeke est le plus proche de son coéquipier Tänak avec 1″2 de retard. Le Nord-Irlandais pointe à une douzaine de secondes d’Evans. « C’est bien mieux quand la route est balayée.
Les images de la sortie de Neuville confirment qu’il s’agit d’une erreur de son copilote Gilsoul.