Gli autisti si stanno ora dirigendo verso il servizio di mezzogiorno. La seconda parte della tappa inizierà alle 2:37 con il secondo passaggio attraverso le tre tappe già disputate.

La super-speciale Destination NSW verrà infine utilizzata due volte per concludere la tappa.

Terza speciale e terzo scratch per Andreas Mikkelsen in Australia. Il pilota della Hyundai ha distanziato ancora una volta i suoi avversari sui 26,68 km della Sherwood ES con il miglior tempo realizzato in 12'51″1, 6″3 davanti a Stéphane Lefebvre (Citroën), 6″8 davanti a Craig Breen (Citroën) e 7″3 di vantaggio su Ott Tänak (Ford).

In classifica generale, Mikkelsen ha un margine di 16″6 su Kris Meeke (Citroën), vittima di uno spavento con un passaggio fuoristrada fortunatamente senza conseguenze spiacevoli. Craig Breen ha approfittato dell'ottimo tempo realizzato in questa PS3 per risalire in terza posizione a 17″7.

Thierry Neuville (Hyundai) viene temporaneamente espulso dal podio e si trova in quarta posizione a 20″7 e precede di due decimi Ott Tänak (Ford) e di quattro decimi Jari-Matti Latvala (Toyota). Hayden Paddon (Hyundai) è 7° davanti a Sébastien Ogier (Ford), ottavo, a 28″8 dal leader. Il francese, però, sembra aver risolto i suoi dubbi sulla scelta delle marce.

Stéphane Lefebvre ed Elfyn Evans (Ford) restano nella top 10. Esapekka Lappi (Toyota), ancora afflitto da problemi al servosterzo, perde più di 2′ in questa speciale ed è più di 3'15” indietro nella classifica generale.

“È un buongiorno”, confessa il leader dell’evento. Sono contento della macchina, è come la voglio. Niente paura, mi godo questi momenti in macchina. »

Hayden Paddon (Hyundai) sigla il 3° tempo provvisorio con la sensazione di non avere la reale potenza del motore del monoblocco della sua i20.

Elfyn Evans (Ford) ha perso 7″7 in questa PS3.

Latvala non può nascondere un po' di delusione nel vedere il suo tempo in questa speciale. Il finlandese è a quattro decimi da Neuville in generale ma vede Tänak superarlo.

Jari-Matti Latvala (Toyota) fallisce 3″2 dietro Tänak in questa PS3.  

Tänak ritiene di aver apportato modifiche efficaci al suo assetto in seguito alla perdita del diffusore posteriore.

Le parole di Thierry Neuville sembrano confermate visto che Ott Tänak (Ford) fa segnare il miglior tempo provvisorio in 12'58″4, 3″9 di vantaggio su Neuville. Nonostante la mancanza del diffusore posteriore, l'estone è più vicino di due decimi al belga nella classifica generale.

Ogier deve però cedere il miglior tempo provvisorio a Neuville (Hyundai). Il belga migliora di 5″2 il tempo di Ogier e si porta a 8″1 di vantaggio sul francese al termine di questa PS3. Il pilota della Hyundai ritiene però di perdere tempo nei confronti degli altri piloti in classifica a causa del notevole slancio in questo settore.

Sébastien Ogier (Ford) fissa il tempo di 13'07″5. Sono stati risolti i problemi di cambio marcia sulla Fiesta WRC – M-Sport. “Era un problema elettrico e potevamo risolverlo. Questa ES era come guidare su una spiaggia: nessuna aderenza. »

È il turno di Ott Tänak (Ford) di ottenere la migliore partenza in questa PS3. L'estone ha 7″4 di vantaggio su Ogier nella seconda parte e 5″8 su Neuville.

Neuville ha tre decimi di vantaggio su Ogier dopo il primo parziale di questa PS3.

Sébastien Ogier (Ford) ha iniziato la PS3. Ricordiamo che il campione del mondo ha riscontrato problemi al cambio nella PS2.