Rally del Messico 2019
Scoprite l'analisi del nostro inviato speciale nel numero 2207 di AUTOhebdo, disponibile da lunedì sera in versione digitale su tutte le piattaforme, e da questo mercoledì in edicola.
Il WRC riprenderà i suoi diritti al Tour de Corse nel fine settimana del 31 marzo.
Evans: “Oggi non abbiamo fatto la scelta giusta delle gomme. La strada era troppo abrasiva per le gomme medie. Sono contento del podio ma sono riuscito a lottare per il 2° posto e questo è un po' deludente. »
Ott Tänak mantiene la testa della classifica con 4 punti di vantaggio su Sébastien Ogier. Thierry Neuville segue a 10 unità dal leader, precedendo Kris Meeke ed Elfyn Evans.
Toyota consolida la sua posizione di leader nel Campionato Costruttori con 8 punti di vantaggio su Citroën, che ora precede di un punto Hyundai. M-Sport è a 43 punti dal produttore giapponese.
Ogier: “Sono felice di continuare così in Messico. Il fine settimana non è stato privo di problemi, ma siamo riusciti a ottenere più punti possibile. La macchina è andata bene fin dall’inizio della stagione. Non ho potuto fare nulla in Svezia. »
Questa è la seconda vittoria di Ogier in questa stagione dopo Monte-Carlo. È anche la sua quinta vittoria in Messico e la seconda consecutiva. Il sei volte campione WRC ottiene la 2esima vittoria della sua carriera nel WRC.
Sébastien Ogier (Citroën) vince il Rally del Messico davanti a Ott Tänak (Toyota) ed Elfyn Evans (M-Sport), mentre Thierry Neuville (Hyundai) e Kris Meeke (Toyota) completano la Top 5.
Benito Guerra Jr (Skoda) vince nel WRC 2 e si piazza al 6° posto nella classifica generale davanti a Marco Bulacia Wilkinson (Skoda) che conquista il 7° posto, 4 secondi davanti a Jari-Matti Latvala (Toyota). Il finlandese ha dovuto guidare a velocità ridotta dopo aver danneggiato il radiatore nella speciale precedente. Dani Sordo (Hyundai) ha ottenuto il 9° posto mentre il suo compagno di squadra Andreas Mikkelsen ha concluso appena fuori dalla Top 10.
Sébastien Ogier ha ottenuto la vittoria anche nella Power Stage completando i 10,72 km di Las Minas in 6'30''4 con un decimo di vantaggio su Kris Meeke e 6 decimi su Thierry Neuville. Segue Dani Sordo a 4”9 con un decimo di vantaggio su Esapekka Lappi (Citroën) che precede di 8 decimi Ott Tänak.
Ogier vince il Rally del Messico! Il pilota della Citroën ha vinto anche la Power Stage con un decimo vantaggio su Meeke.
Ogier punta alla vittoria nella Power Stage. E' il più veloce nel 2° settore con 3 decimi di vantaggio su Neuville.
Tänak fa segnare il 5° tempo a 5″7 dal suo compagno di squadra Meeke e si assicura il 2° posto con quasi 20 secondi di vantaggio su Evans.
Tänak è a 4 secondi dal miglior tempo del 2° intermedio.
Un po' indietro anche Tänak con più di un secondo di ritardo nel primo parziale.
Evans ha fallito a più di 8 secondi da Meeke stabilendo il sesto tempo più veloce. Il pilota della M-Sport sembra aver rinunciato a prendere il 6° posto davanti a Tänak.
Neuville alla fine fallì mezzo secondo dietro Meeke. Il belga conquista la quarta posizione. “Le mie gomme erano morte a differenza di Kris (Meeke). E’ stato complicato a causa della foratura e della mancanza di ritmo da parte nostra. Avevo la sensazione di andare forte ma mancava ancora. »
Neuville è davanti a Meeke di un decimo nell'ultima frazione. La lotta per il graffio è serrata!
Neuville ha 3 decimi di vantaggio su Meeke nel primo parziale.
Meeke si aggiudica la vittoria provvisoria con 4″8 di vantaggio su Sordo. Il pilota della Toyota si piazza al 5° posto. “Non so quali gomme fossero migliori. Avevo grip e ho attaccato il più possibile. »
Meeke ha un vantaggio di oltre 3 secondi su Sordo nel secondo tempo. Il pilota della Toyota aveva guidato lentamente nei round precedenti per avere gomme in buone condizioni per la Power Stage.
Latvala fallisce a più di 21 secondi dal benchmark. Il pilota della Toyota si assicura la settima posizione. “Ho colpito un sasso nella tappa precedente e ho danneggiato il radiatore. Abbiamo dovuto fare dei meccanici per ripararlo. Siamo andati a prendere l'acqua al fiume. Non potevo guidare veloce per proteggerlo. »
Latvala continua a perdere tempo, 17 secondi dietro Sordo nella ripresa.