24 ore di Le Mans
Rally di Monte Carlo 2018
Ecco la classifica Costruttori al termine di Monte-Carlo:
#WRC CLASSIFICA SQUADRE DOPO IL RALLYE MONTE CARLO:1. M-Sport: 33 punti2. Toyota Gazoo Racing: 33 punti3. @Citroën Gara: 18 punti4. Hyundai Motorsport: 14 punti pic.twitter.com/5wC4Q9U87w
— Citroën Racing (@CitroenRacing) Gennaio 28 2018
Scoprite l'analisi del Rally di Monte-Carlo realizzata dai nostri inviati speciali nel numero 2150 di AUTOhebdo, disponibile da lunedì sera in versione digitale su tutte le piattaforme, e da mercoledì in edicola.
Malcolm Wilson: “È un inizio di stagione da sogno. Ogier e Ingrassia hanno fatto un lavoro incredibile in queste condizioni. Questo risultato fornisce un apprezzabile surplus di motivazione. »
Sébastien Ogier (M-Sport) ha vinto il Rally di Monte-Carlo per la sesta volta, ottenendo il suo quinto successo consecutivo in questo evento. Il cinque volte campione del mondo precede sul podio le Toyota di Ott Tänak e Jari-Matti Latvala.
Kris Meeke (Citroën) ha approfittato di un errore di Esapekka Lappi (Toyota) per risalire al quarto posto siglando il suo primo graffio nella Power Stage con il tempo di 10'06''7. Il finlandese ha perso tre posizioni dopo la sua uscita ed è scivolato al settimo posto dietro a Thierry Neuville (Hyundai) ed Elfyn Evans (M-Sport). Il belga ha preso 10''5 dal gallese e lo precede in classifica generale per solo un secondo! Bryan Bouffier (M-Sport) ha conquistato l'ottavo posto davanti a Craig Breen (Citroën) e Jan Kopecky (Skoda), vincitore del WRC 2.
Kris Meeke ha battuto Thierry Neuville di 2”3 nella speciale La Cabanette-Col de Braus. Andreas Mikkelsen (Hyundai) ha seguito a 4”4 davanti a Jari-Matti Latvala e Sébastien Ogier.
Fase di potenza: Meeke Neuville Mikkeslen Latvala Ogier Tanak Breen Evans #WRC #RallyMonteCarlo pic.twitter.com/Trg159Tljx
— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) Gennaio 28 2018
Ogier, dopo la sua 41esima vittoria nel WRC: “Questo fine settimana è stato molto complicato. Qui spesso affrontiamo condizioni difficili. In questa situazione posso solo ringraziare la mia squadra. Ho commesso alcuni errori che mi hanno fatto perdere un po' di tempo, ma sono riuscito a mantenere un buon ritmo. »
Ogier vince il Rally di Monte-Carlo per la quinta volta consecutiva, il suo sesto successo in questo evento! Il pilota della M-Sport conquista il punto finale della Power Stage, 5"6 dietro Meeke.
Tänak elimina Breen dalla top 5 della speciale chiudendo a 8″5 dallo scratch provvisorio di Meeke. L'estone si assicura il 2° posto per il suo primo rally con la Toyota. " Sono molto felice. È confortante iniziare questa stagione così perché siamo sempre preoccupati all'idea di entrare in una nuova squadra. Ringrazio il mio team di apertura che ha fatto un ottimo lavoro. »
Latvala si è assicurato il podio facendo segnare il 4° tempo provvisorio, a 6″9 dal riferimento fissato da Meeke. “E' un'ottima notizia essere qui, soprattutto dopo la mia caduta nella Power Stage in Australia. »
Lappi fallisce a più di mezzo minuto dallo zero provvisorio. L'errore del pilota della Toyota gli è costato caro, perdendo 3 posizioni scivolando dietro a Meeke, Neuville ed Evans. “Ho perso il posteriore su una parte sporca e non potevo frenare. Non posso nemmeno dire quanto sono deluso. »
Lappi dovrebbe perdere il 4° posto a favore di Meeke. Il suo vantaggio era inferiore a 19 secondi sul nordirlandese all'inizio della Power Stage.
Lappi è uscito di strada! Il pilota della Toyota non ha urtato nulla ma il finlandese ha dovuto fare retromarcia per riprendere la direzione di marcia dopo essere andato largo in una svolta a destra.
Meeke si è aggiudicato il primo posto provvisorio con il tempo di 10'06"7, 2"3 meglio di Neuville. Il pilota della Citroën ha anche salvato il suo 5° posto precedendo di 10″7 il belga nella classifica generale. “È stato un fine settimana da incubo. Non avevo sensibilità al volante. Ho dato tutto per cercare di mantenere questo 5° posto. Possiamo ritenerci soddisfatti di aver superato una prova così difficile. »
Se anche Meeke era in pericolo, il pilota della Citroën è attualmente il più veloce nella Power Stage.
Evans fallisce a 8”2 da Neuville. Il pilota della M-Sport cede il 6° posto al belga per un solo secondo! “Ho dato tutto ma sapevamo che sarebbe stato complicato stargli davanti. »
Neuville ottiene il vantaggio provvisorio di 2″1 sul compagno di squadra Mikkelsen dopo aver fatto segnare il tempo di 10'09″0. Il belga resta in lotta con Evans per la 6a posizione. “So di aver commesso un errore giovedì, ma per il resto è andato tutto bene. Senza le mie preoccupazioni, e anche con una foratura, il podio sarebbe stato giocabile. »
Bouffier segna il 3° tempo provvisorio, 21 secondi dietro Mikkelsen. Il francese si assicura l'ottava posizione. “Siamo fortunati perché abbiamo perso la prima poco prima dell’inizio della speciale. Non vedo l'ora di tornare al volante di questa Ford (al Tour de Corse).
Breen fa segnare il 2° tempo provvisorio, a 4″4 da Mikkelsen. Il pilota della Citroën si assicura il 9° posto. " È frustrante. Ho avuto un arresto del motore durante tutto il fine settimana e questo mi ha fatto perdere 3 o 4 secondi nell'ES. »
Kopecky vince nel WRC 2 con la sua Skoda Fabia R5, battendo Mevius di quasi mezzo minuto nella speciale.
Guillaume de Mevius ha concluso a più di un minuto da Mikkelsen con la sua Peugeot 208 T16 R5, che si è assicurata il 2° posto nel WRC 2.