Rally della Catalogna 2022
07h45
Cela faisait une éternité que le Championnat du monde des rallyes (WRC) ne s’était pas déroulé en pleine nuit. La première spéciale de cette dernière étape du Rallye de Catalogne 2022 a produit de belles images, et une frayeur pour Elfyn Evans (Toyota). Le Gallois a percuté un animal qui traversait la route et a perdu quelques secondes.
Le temps scratch a été signé la par le favori du public Dani Sordo (Hyundai). Après un début d’épreuve timide, le vétéran espagnol a retrouvé sa vista avec ce deuxième meilleur temps en deux jours. Sébastien Ogier (Toyota) reste confortable leader et a avoué ne pas avoir taquiné les limites de sa Yaris hybride.
Classifica SS16:
Classificazione generale:
07h41
Sébastien Ogier est conservateur et signe le 8e temps à 3″5 de Sordo, qui remporte cette ES nocturne. « On reste « safe » en évitant toutes les cordes et les rochers. »
07h36
Kalle Rovanperä fait jeu égal avec Neuville ; le Finlandais ne perd qu’un petit dixième sur le Belge !
07h33
Thierry Neuville est battu pour 3 dixièmes !
07h32
Ott Tänak y va tranquillement et lâche 2″8 sur Sordo.
07h28
Dani Sordo signe le meilleur temps pour 6 dixièmes !
07h26
Elfyn Evans est battu pour 1″2. « J’ai percuté un animal qui traversait la route ! Cela m’a ralenti ».
07h23
Craig Breen signe le meilleur temps : « Hier soir, nous avons découvert un souci sur la voiture, c’est réglé désormais et le comportement s’en ressent. »
07h20
Takamoto Katsuta lâche 5″5 sur Fourmaux et le Français se rapproche à 9″6 au classement général.
07h16
Adrien Fourmaux quant à lui attaque davantage. Il finit avec 8″ de marge sur Loubet ! « J’adore tellement rouler dans la nuit ! C’est juste génial. Je ne veux pas en faire trop. »
07h14
Pierre-Louis Loubet en termine avec 8 dixièmes d’avance sur Gus Greensmith. « La route est déjà un peu sale, avec des graviers dans les virages. Comme il serait stupide de commettre une erreur dans ma position (10e), je suis prudent. »
07h13
Jourdan Serderidis fait état d’une panne de direction assistée en cours de spéciale. Le Grec roule quand même.
07h03
La spéciale se dispute de nuit mais le tarmac est sec.
06h57
Voici l’ordre de départ du jour, avec Gus Greensmith qui repart au lendemain de son accident :
06h55
La troisième et dernière étape du Rallye de Catalogne 2022 comprendra quatre spéciales à parcourir à partir de 7h précises ce dimanche 23 octobre. Ne manquez pas une minute de l’avant-dernier rendez-vous de la saison de WRC avec notre direct commenté !
>>Il Rally di Catalogna in testo vivo<
Programma della domenica
SS16 Pratdip 1 (12,15 km) ore 7
SS17 Riudecanyes 1 (15,9 km) ore 8:08
SS18 Pratdip 2 (12,15 km) ore 10:29
SS19 Riudecanyes 2 (Power Stage, 15,9 km) ore 12:18
LEGGI ANCHE > Luca de Meo “sogna” di iscrivere la Renault R5 elettrica nel WRC
Classifica generale al termine della Fase 2:
Il riassunto del giorno prima...
À bientôt 39 ans (il les fêtera le 17 décembre prochain), Sébastien Ogier mate les jeunots. Le Français de l’équipe Toyota Gazoo Racing a fait le ménage durant la deuxième journée du Rallye de Catalogne (Espagne), ce samedi 22 octobre.
L'otto volte campione del mondo di rally (WRC) è sempre sembrato un gradino sopra i suoi avversari, facendo segnare tre scratch time consecutivi. Il neo-incoronato Kalle Rovanperä (Toyota, 22 anni) ha dovuto affrontare la realtà: sull'asfalto catalano, Sébastien Ogier è troppo forte.
Entra nel livello Querol con #RallyRACC capi @SebOgier e Benjamin Veillas mentre dettano il ritmo nel primo passaggio di questa mattina 🔥#ToyotaGAZOORcing #GRYaris #WRC pic.twitter.com/9CWNRio4YC
- TOYOTA GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) Ottobre 22, 2022
" Sono lieto, ha detto Sébastien Ogier. Ci siamo divertiti molto nell'abitacolo e i tempi sul giro sono seguiti. È tutto ciò che puoi sognare quando gareggi in un rally, è una vera gioia guidare su queste tappe.
Quest'anno, nelle mie rare apparizioni, penso di essere stato generalmente sfortunato, con forature in Portogallo e al Kenya Safari. Sono contento della mia stagione ma vorrei finalmente vincere. Dovremo rimanere concentrati ed evitare problemi domenica perché 20 secondi sono un vantaggio che può facilmente svanire. »
Neuville sta tornando forte
Les représentants de la marque japonaise n’ont pas reçu la moindre consigne de la part du patron Jari-Matti Latvala, et cela fait du bien pour l’attrait de la discipline. En contrepartie, Kalle Rovanperä ne profite d’aucune aide pour préserver une deuxième position qu’il a perdue au cours de la super-spéciale de Salou au profit de Thierry Neuville (Hyundai).
“È stata una giornata complicata, spiega Neuville. Avevo velocità stamattina, meno nel pomeriggio. Tutti i piloti Hyundai faticano a trovare il setting che permetta loro di competere in tutte le prove speciali contro le Toyota. Domani partiremo presto, nella notte potrebbero esserci condizioni pericolose. »
“Non corro tutti i rischi, ha continuato Kalle Rovanperä. Le regolazioni della vettura erano errate all'inizio della penultima tappa della giornata, e si sono verificati alcuni problemi nella regolazione del sistema ibrido. Ho anche surriscaldato i freni. »
Le Belge a faussé compagnie à son équipier Ott Tänak, dont on ne sait toujours pas quelle sont ses aspirations pour la saison 2023 concernant l’identité de son futur employeur en WRC. Chez Hyundai, il en est un qui continue de fournir un travail peu spectaculaire mais régulier, il s’agit de Dani Sordo. Le vétéran espagnol a réalisé le meilleur temps de la plus longue spéciale de l’épreuve et tient solidement le 5e rang ce samedi soir.
Capo Suninen del WRC2
Derrière, Elfyn Evans (Toyota) est plus occupé à gérer l’évolution de son duel avec Craig Breen (M-Sport Ford, 7e). Les positions sont figées jusqu’au bout du top 10, et l’on voit mal comment elles pourraient évoluer sans un coup du sort (mécanique) ou une erreur de pilotage lors des ultimes spéciales dominicales.
Les deux autres Français engagés en Rally1, Adrien Fourmaux (M-Sport Ford) et Pierre-Louis Loubet (M-Sport Ford) effectuent une course sans histoire, mais ont au moins le mérite d’être encore de la fête, contrairement à leur équipier Gus Greensmith, coupable d’une sortie de route plus tôt dans la matinée.
Nelle classifiche aggiuntive tutto va bene per Teemu Suninen (Hyundai) nel WRC2. Il finlandese contava sulle difficoltà di Nikolay Gryazin (Skoda) per mantenere un margine di oltre 20 secondi sul suo nuovo inseguitore, il francese Yohan Rossel (Citroën). Quest'ultimo continua ad attaccare, ma non è troppo tardi per la vittoria di classe? In ogni caso, sarà ancora nel WRC2 il prossimo anno dopo la formalizzazione del supporto da parte di Citroën Racing oggi.
