Craig Breen delude. L'irlandese, partito ultimo, ha comunque perso tempo su Elfyn Evans e Ott Tänak anche se ha beneficiato di una strada più pulita. Ha finito 2″3 dietro Tänak. “Ho avuto una collisione all’inizio della speciale. L'equilibrio aerodinamico è stato interrotto con danni al passaruota anteriore sinistro. »

Ott Tänak prende 6 decimi da Elfyn Evans in questa SS. L'estone è a 9″1 dal leader gallese. “Il grip è maggiore e la macchina è più facile da guidare. Manteniamo la pressione su Elfyn. »

Elfyn Evans ha concluso con il miglior tempo provvisorio di 3″3, nonostante una curva veloce affrontata fuori traiettoria. “C'erano alcune pietre sulla strada, la cosa mi ha sorpreso un po'. »

Esapekka Lappi interferisce tra Thierry Neuville e Sébastien Ogier! Il finlandese, che quest'anno corre il suo primo rally WRC con una Rally1, sorride: “È stata una speciale da sogno! Non ho commesso errori. Non posso andare più veloce di così. »

Thierry Neuville ha concluso con un margine ridottissimo di 0″2 su Sébastien Ogier.

Sébastien Ogier fa segnare un bel tempo con 15″ di margine su Gus Greensmith. “È stata una tappa divertente. Abbiamo apportato alcune modifiche alla vettura che mi danno soddisfazione... Ma non vi dico quali esattamente! »

Gus Greensmith sta lentamente ma inesorabilmente costruendo il suo vantaggio sul suo compagno di squadra Adrien Fourmaux. Gli ci vogliono 4″ su questa ES.

Fourmaux: “C'è più grip rispetto a questa mattina. Nei tratti in cui la strada è larga mi diverto. »

Se ti sei perso il loop mattutino, ecco il riepilogo:

La partenza anticipata della seconda tappa del Rally di Finlandia 2021 si è adattata a Elfyn Evans (Toyota). Il gallese ha segnato i tempi scratch (4) per prendere il comando alla fine del primo giro questo sabato 2 ottobre nel mezzo della foresta scandinava.

Ieri sera la Yaris WRC ha costantemente colmato il gap dal leader, Craig Breen (Hyundai). Molto cauto nelle sue dichiarazioni ai punti di sosta delle speciali, Elfyn Evans lascia tuttavia i suoi rivali senza risposta.

«Elfyn ha trovato qualcosa che non ho. Bravo a lui per il momento, non c'è niente da fare", ha ammesso Craig Breen. Anche Ott Tänak (Hyundai) sta lottando duramente, ma il campione del mondo 2019 ora flirta con la soglia simbolica dei 10” di spesa. Gli uomini di Andrea Adamo dovranno trovare una soluzione per recuperare il ritardo.

Dietro questo trio di testa, Esapekka Lappi (Toyota) fa il guastafeste. Sulla sua Yaris privata, il finlandese è tornato ai piedi del podio grazie all'uscita del connazionale Kalle Rovanperä nella PS10. La sua Toyota Yaris WRC ha colpito un mucchio di ghiaia e la parte anteriore della vettura era troppo danneggiata per continuare. Peccato perché il favorito del pubblico era visto come un contendente alla vittoria prima del calcio d'inizio.

Il clan Toyota ha perso anche Takamoto Katsuta. Il giapponese ha faticato troppo per mantenere il ritmo imposto dal gruppo degli inseguitori ed ha concluso la sua gara con un testacoda e danni alla meccanica in seguito ad un impatto contro la spalla.

Queste due sparizioni dalla classifica hanno permesso a Thierry Neuville (Hyundai) e Sébastien Ogier (Toyota) di racimolare due posizioni a titolo gratuito. Avversari abituali, litigheranno da soli per il quinto posto, perché la Ford Fiesta di Gus Greensmith (7°) e Adrien Fourmaux (8°) sono relegate ad almeno 2 minuti.

Per quanto riguarda il WRC2, gli incidenti non sono mancati. Oliver Solberg (Hyundai) oggi non ha concluso nemmeno una tappa ed è finito sul tetto, fortunatamente senza gravi danni. Nikolay Gryazin (Volkswagen) ha subito due forature in due fasi successive. Solo Teemu Suninen (Volkswagen) e Mads Ostberg (Citroën) hanno mantenuto un ritmo costante, a vantaggio del finlandese.

Classificazione generale:

Come questa mattina, Adrien Fourmaux e poi Gus Greensmith (M-Sport Ford) danno il via.