Inizio della terza ora di gara, vai adesso a questo link per continuare a seguire con noi la 24 Ore di Le Mans: https://www.autohebdo.fr/endirect/h3-h5-19h-21h

Disturbata da un'uscita di pista GT, la Jota numero 38 guidata da Anthony Davidson ha concluso la sua corsa nella ghiaia alla chicane Dunlop dopo un impressionante primo stint di Antonio Felix da Costa.

Le diverse squadre approfittano della zona lenta per entrare ai box. Dopo un primo stint complicato, Kévin Estre lascia il posto a Michael Christensen al volante della Porsche GT Team numero 92.

Ritorno della pioggia in pit lane. L'auto dell'associazione SRT41 guidata da Takuma Aoki è finita nella ghiaia alla chicane Dunlop. 

Ecco la classifica dopo la seconda ora di gara:

Pit-stop per la Toyota numero 8 di Sébastien Buemi. La Toyota numero 7 torna al comando con Mike Conway al volante. L'Alpine va anch'egli ai box ed è ancora in terza posizione con Nicolas Lapierre. La vettura francese correva sullo stesso ritmo del leader prima di fermarsi.

Lentamente, il numero 71 di Inception Racing rientra ai box. Da notare che il telaio di questa vettura è stato cambiato ieri a seguito di un incidente durante i test.

La numero 20 dell'High Class Racing guidata da Dennis Andersen gira a Tertre Rouge. Il danese se ne va.

Sébastien Buemi, in testa alla corsa con la Toyota numero 8, si sposta a destra sulla linea di partenza-arrivo per consentire agli ingegneri al muretto dei box di valutare eventuali danni. La squadra dice allo svizzero di stare calmo e che con la macchina va tutto bene.

La Toyota numero 7 si ferma già ai box per cambiare solo la gomma posteriore destra. L'auto gemella numero 8 prende il comando nonostante una collisione con una LM P2 a Dunlop. Si prevede che la pioggia ritorni a Mulsanne...

Duello tra le due AF Corse per la leadership nella categoria GTE Pro. La numero 51 passa al comando con Alessandrio Pier Guidi al comando... subito subentrato da Daniel Serra al volante della numero 52. 

Strategie diverse al Porsche GT Team. Richard Lietz ha sostituito Gimmi Bruni sulla #91 mentre Kevin Estre rimane al volante della #92.

Primo cambio di pilota in Hypercar con Richard Westbrook che lascia il posto a Romain Dumas sulla Glickenhaus n. 709. L'inglese parlò:

« questa è la prima volta che guido questa macchina sotto la pioggia. La guida era piuttosto brutale, la macchina era vivace, era complicata. Era molto difficile vedere chiaramente all'inizio della gara con scarsa visibilità, ma le condizioni della pista stanno migliorando sempre di più. Ho avuto qualche problema con la radio ma per il resto continuiamo. Sono rimasto sorpreso che sia stata sventolata la bandiera verde perché non abbiamo visto molto dopo i giri della Safety Car.»

Lo sapevate ? La Rookie Academy di AUTOsettimanalmente supporta il pilota di rally Yohan Rossel, attuale leader del WRC3, in particolare attraverso una piattaforma di crowdfunding!

Le vetture iniziano la seconda ondata di pit stop. Adesso tutti indossano gomme slick.

All'inizio si sono verificati alcuni problemi in GTE Pro, giudicate voi stessi:

https://twitter.com/24heuresdumans/status/1429099245408333825

È tornato il sole sul Circuit de la Sarthe.

Classifiche dopo un'ora: