24 Ore di Le Mans 2016
Questa è la fine di questa trasmissione in diretta 24 ore su 84. Scoprite l'analisi dell'24a edizione della 2068 Ore di Le Mans realizzata dai nostri inviati speciali su AUTOhebdo °XNUMX, disponibile da lunedì sera in versione digitale su tutte le piattaforme, e da mercoledì in edicola.
La Toyota numero 5 non arriverà nemmeno al 2° posto. È stata declassata perché il regolamento impone ai concorrenti di girare in meno di 6 minuti rispetto alla vettura di testa nell'ultimo giro!
Sul circuito calò un'atmosfera pesantissima... Il pubblico rimase in silenzio, come strangolato dall'emozione per una fine simile.
Alpine vince la LMP2 con la #36 di Menezes-Lapierre-Richelmi. Vittoria nella GTE Pro per la Ford GT n.68 di Müller-Hand-Bourdais. La Ferrari #62 della Scuderia Corsa guidata da Segal-Sweedler-Bell.
Contro ogni aspettativa fu la Porsche n. 2 di Lieb-Jani-Dumas a vincere la 24 Ore di Le Mans. La Toyota numero 5 di Buemi-Davidson-Nakajima, per la quale la vittoria sembrava certa, ha riscontrato un problema meccanico che l'ha costretta a fermarsi per diversi minuti. La Toyota è decisamente maledetta su questo circuito, la giapponese LMP1 è ancora al comando a quattro minuti dalla bandiera a scacchi!
La Toyota n.5 riparte e si ferma. È un incubo per il marchio giapponese che qui è decisamente maledetto.
Al comando la Porsche di Jani-Lieb-Dumas. È finita... La Toyota non vincerà Le Mans quest'anno.
La Toyota #5 è ferma sul rettilineo dei box! La Toyota sta perdendo Le Mans!
Mancano solo 5 minuti alla bandiera a scacchi. Nakajima ha abbassato il ritmo, probabilmente per evitare di fare un giro in più.
Porsche assicura il colpo cambiando le gomme della 919 Hybrid n°2 di Jani. Il brand tedesco ha fatto notare...
La Ferrari numero 82 del Risi Competizione de Fisichella, che occupa il 2° posto nella GTE Pro, ha problemi di incendio che costringono i commissari a presentarle la bandiera arancione e nera. La F488 è solo mezzo minuto avanti alla Ford n. 69 di Dixon.
La Ferrari #83 di AF Corse ha appena conquistato il 2° posto nella GTE Am, grazie al sorpasso di Collard sulla Porsche Proton #88 di Heinemeier-Hansson.
La bandiera a scacchi sarà alzata tra mezz'ora!
Rusinov ha appena fatto segnare il miglior tempo della sua vettura con un giro in 3'36″5. L'Oreca numero 26 del G-Drive Racing è ancora a 2 minuti di distaccoAlpine n ° 36.
Manca ormai meno di un'ora di regata alla bandiera a scacchi dell'84esima edizione.
ilAlpine Il numero 36 effettua un altro passaggio ai box e parte bene in testa. Lapierre è al volante.
Ancora nessun cambiamento in testa alla classifica. La Porsche n. 2 di Jani rimane a 32 secondi dalla Toyota n. 5 di Nakajima a 1h08 dalla fine.
Mentre la Porsche n.1 rientra ai box, la Pegasus Morgan guidata da Taittinger si ferma a bordo pista. Il numero 48 ha subito un incendio.
Taittinger visiterà ancora una volta la cava di ghiaia di Mulsanne sulla Pegasus Morgan, ancora in corsa per il 40° posto.
Tocca a Nakajima fare rifornimento con la Toyota n.5.