Red Bull, dopo il Gran Premio d'Italia, perse ogni speranza di vincere i titoli piloti e costruttori. Se matematicamente è ancora possibile, le Brawn GP sembrano aver preso il sopravvento, mentre le Red Bull non riescono più ad essere competitive. Per Dietrich Mateschitz, titolare del marchio di bevande, la qualità dei motori Renault e la regola di limitazione del motore sono all'origine di questo calo di velocità. “ Le ragioni sono che i nostri motori sono inferiori ad altri e le regole che limitano i conducenti a otto motori per stagione senza test o sviluppo. »
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