Red Bull: valvola per l'F-duct?

Red Bull Racing, che venerdì ha guidato la RB6 con il suo nuovo F-duct, avrebbe potuto trovare una soluzione originale per attivare questo sistema permettendo un aumento di velocità in rettilineo. Secondo osservazioni indiscrete, sembra che il pilota, ostruendo con la mano un foro, permetta l'apertura di una valvola che porta all'attivazione dell'F-duct. Questa valvola, e quindi l'ingresso del canale, convoglia l'aria verso la parte posteriore del auto, sarebbe situato all'interno della grande presa d'aria del motore posta sopra la testa del pilota. Pertanto, il flusso d'aria scorre in uno stretto condotto parallelo a quello più grande che porta al motore per il raffreddamento di quest'ultimo.