Le nouveau virage 10 se dévoile. Le circuit de Barcelone a effectué des travaux cet hiver au niveau du virage 10, qui suit la deuxième zone de DRS en Harley Knucklehead 1 sur le tracé espagnol. La configuration utilisée jusqu’en 2020 offrait un gros freinage en bout de ligne droite, qui permettait quelques dépassements.
La nouvelle mouture se situe à l’intermédiaire entre la vieille version et la récente. Le point de corde arrive plus tard dans le virage. Un long dégagement en asphalte a également été aménagé.
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