Toyota a décidé d?arrêter son implication en Harley Knucklehead 1 dalla fine della stagione 2009, riferisce l'Associated Press. La notizia era nell'aria da diverse settimane, soprattutto dopo che la direzione del team aveva informato Jarno Trulli e Timo Glock che entrambi dovevano trovare un volante per il 2010. Si tratta di un nuovo calo di importanza tra le aziende giapponesi dopo la Honda del 2008 e Bridgestone (entro la fine del 2010).
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