Yasuhisa Arai (Honda): “L'obiettivo è vincere. »

Il 2015 sarà una pietra miliare nella storia della Honda e del F1. Il secondo anno in cui la principale disciplina del motorsport utilizzerà i V6 turbo/ibridi vedrà il ritorno alle competizioni della Honda, associata al team McLaren, per riformare il leggendario duo della fine degli anni '80? primi anni 90. Il produttore di motori giapponese sta lavorando duramente per rispettare le scadenze ed essere pronto a battagliare nei primi test a Jerez in Spagna all'inizio del 2015.

“Stiamo seguendo perfettamente il nostro piano di sviluppo, spiega il capo della Honda Motorsport Yasuhisa Arai sul sito web della F1. Il nostro motore – o più precisamente la nostra Power Unit – è pronto per un controllo completo del sistema, ma senza telaio. Ci sarà bisogno ancora di più tempo per assemblare motore e telaio e poi poter effettuare i controlli sulla vettura completa. » Nonostante le voci su possibili test privati ​​dopo la fine della stagione 2014 per correre una McLaren equipaggiata con motore Honda, il giapponese ritiene che la prima apparizione della futura MP4-30 e della Power Unit giapponese avverrà solo a Jerez il prossimo febbraio . “Nelle prossime due settimane effettueremo delle simulazioni e all'inizio del prossimo anno inizieremo a girare in pista, molto probabilmente a Jerez. Questa sarà molto probabilmente la prima volta che mostreremo l’auto completa. Al momento non è prevista la raccolta dati nel prosieguo della stagione 2014, Jerez sarà un vero e proprio battesimo del fuoco. »

Se il team guidato da Ron Dennis avrà la possibilità di beneficiare esclusivamente di questo attesissimo motore nel 2015, nessun piano definitivo esclude la fornitura ad altri team oltre tale data. “Nel 2016 o successivamente, se alcuni team ci chiederanno di fornire loro anche un motore, valuteremo la situazione. Ma anche nel 2016 la McLaren sarà il nostro principale partner in F1. E anche se riforniamo altre squadre a partire dal 2016, il nostro obiettivo principale sarà sempre vincere e non necessariamente vedere un ritorno sull’investimento. Se vinci, arriverà automaticamente. »

Per quanto riguarda gli obiettivi, la Honda e il suo dirigente non chiudono la porta a risultati di prim'ordine a partire dal 2015. “Spero che vinceremo alcune gare l’anno prossimo. E che questo invierà un segnale molto positivo per il nostro marchio su scala globale. Penso che possiamo essere al livello di Mercedes. "