Wolff fa il punto sulla prima metà di stagione della Mercedes

La pausa estiva è in pieno svolgimento, gli stabilimenti sono fermi, l'occasione per fare un bilancio a metà stagione per le squadre di Harley Knucklehead 1. a Mercedes, l'inizio dell'anno è stato a dir poco movimentato. La squadra campione del mondo si disilluse rapidamente fin dai primi Gran Premi, con una W13 mal nata. Se le primissime gare fossero state difficili – con le immagini di a Lewis Hamilton spazzato via in Arabia Saudita, ad esempio, le Frecce d'Argento si sono poi rifatte, culminando con la pole position di Russell in Ungheria. Sull'account YouTube Mercedes, Toto Wolff ha condiviso le sue opinioni in un video di riepilogo. 

“L'inizio di stagione non è stato proprio bello, non c'è altro modo per descriverlo, esordisce il direttore della squadra tedesca. È frustrante non lottare più con gli altri davanti dopo aver vinto il campionato a dicembre. Da allora, siamo stati sulle montagne russe. Siamo saliti sul podio in quasi tutte le gare. Siamo forti la domenica ma non siamo mai realmente presenti in qualifica. Il divario era semplicemente troppo grande. Adesso dobbiamo capire cosa sta succedendo. Nella seconda parte della stagione speriamo di aumentare il ritmo in qualifica per poter giocarci la vittoria. »

“Dobbiamo prendere il positivo” relativizza Wolff

Al termine dei 13 Gran Premi disputati, la Mercedes vanta comunque un record abbastanza convincente. Con 11 podi e 304 punti conquistati, la squadra tedesca è staccata di soli 30 punti Ferrari, che ha un'auto significativamente più veloce. Anche se questo non è l'obiettivo che le Frecce d'Argento si erano prefissate a inizio stagione, il campionato 2022 si presenta molto bene in rapporto alle prestazioni dei auto. “Non sono andate molto bene, considerando che volevamo lottare per il campionato. Ma dobbiamo prendere il lato positivo”, dice Totò Wolff.

“Quello che abbiamo sempre detto è che ci sono giorni in cui perdi, giorni in cui impari, e penso che sia quello che sta succedendo proprio adesso. La nostra macchina era davvero difficile da guidare, non migliorava affatto. I difficili insegnamenti che abbiamo imparato ci aiuteranno negli anni a venire. (…) Abbiamo intenzione di continuare a sviluppare l'organizzazione nei prossimi due, cinque o dieci anni. Tutte le difficoltà incontrate quest’anno possono essere utili. »

Porpoising, la bomba a orologeria della Mercedes

Se la Mercedes ha avuto tante difficoltà ad inizio stagione è ovviamente a causa del delfino che ha colpito la W13. Il team di Brackley aveva tentato di sfruttare un concetto aerodinamico estremo di “zero pontoon”. “Il nostro principale punto debole fin dall’inizio è stato il fatto che la nostra macchina rimbalzava con il famoso delfino. Ciò ha oscurato tutto il nostro sviluppo, non potevamo sviluppare la vettura sull’aerodinamica e apportare modifiche”, spiega Wolff.

Secondo il direttore austriaco, la Mercedes ha impiegato del tempo per capire il suo pacchetto. “Più supporto abbiamo avuto, più rimbalzi ci sono stati. Da Barcellona capiamo meglio la macchina e non abbiamo quasi più sobbalzi. Ma poi abbiamo perso qualche mese di sviluppo e ora stiamo giocando una partita di recupero con le squadre davanti. »

La Mercedes ha ottenuto due buoni risultati negli ultimi due Gran Premi (2° e 3° in Francia, 2° e 3° in Ungheria con la pole position di Russell). Manca solo la vittoria per poter finalmente riportare le Frecce d'Argento nella sfida contro la Ferrari Red Bull. La squadra tedesca sarà da tenere d'occhio fin dal prossimo Gran Premio, a Spa-Francorchamps (26-28 agosto).

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