La Williams teme la nuova superficie del Red Bull Ring

Williams Le corse hanno una storia di ottimi risultati al Gran Premio d'Austria. Dal ritorno della stagione, il team britannico ha piazzato una vettura sul podio ogni volta Red Bull Suona sul calendario F1 in 2014.

“Siamo in una fase in cui incontriamo circuiti ad alta velocità come quello austriaco. Ciò corrisponde bene alle caratteristiche dell'FW38 e dell'unità di potenza Mercedes, ha sottolineato Pat Symonds, direttore tecnico. Questa pista ha avuto successo per noi in passato e abbiamo tutte le ragioni per credere che sarà così anche quest'anno. »

Se l'assetto di Grove resta fiducioso, la riasfaltatura della pista solleva interrogativi mentre Pirelli ha optato per le gomme più morbide della sua gamma.

“Tuttavia avremo alcune differenze per la nostra terza visita con le monoposto ibride, continua il britannico. La prima differenza riguarda il meteo, con le previsioni che annunciano che domenica potrebbe essere l'unica giornata disputata sull'asciutto. Ma la cosa più significativa potrebbe essere la riasfaltatura della pista. Le scuderie del F3 chi ha corso qui ha segnalato che le gomme erano più abrasive, il che rende ancora più complicata la gestione della prospettiva di una gara sull'asciutto se i test si svolgessero sul bagnato. Nonostante tutto pensiamo di poter fare due soste in gara e sono sicuro che la squadra potrà raccogliere tanti punti. »