La Williams rallentata da problemi al motore a Barcellona

Il team di Grove è già alla terza stella nei test invernali. 

pubblicato 27/02/2020 à 11:19

Julien BILLIOTTE

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La Williams rallentata da problemi al motore a Barcellona

Questo è il tipo di incidente di cui una squadra in piena ripresa avrebbe fatto bene a fare a meno. Williams, il cui FW43 sembra molto più rispettabile del suo riluttante predecessore, è stato così costretto a montare un terzo motore sul suo nuovo auto dopo aver subito un altro esaurimento. 

L'ultimo inconveniente, una perdita d'olio, si è verificato questo mercoledì mattina mentre il debuttante Nicholas Latifi si muoveva in pista. Una situazione di cui Claire Williams si rammarica. 

« Abbiamo riscontrato problemi al motore, il che è un po’ frustrante, ha confidato nel pomeriggio il vice caposquadra. Siamo al nostro terzo problema al motore. Ci è costato del tempo di guida, il che è ovviamente un peccato. 

Questo genere di cose può accadere durante i test invernali. Almeno non siamo noi la causa del problema e non c'è niente che non va con la macchina.

A parte questi contrattempi, tutto è andato bene. Stiamo completando il nostro programma nel miglior modo possibile, nonostante la durata limitata. Sarei stato più felice se avessimo potuto percorrere più chilometri '. 

La Williams aveva già riscontrato problemi al motore durante la prima settimana. Lo ha assicurato il loro manager stabile Mercedes stava indagando sulla causa delle interruzioni. 

« Stanno ancora lavorando sul problema di venerdì scorso, dovresti verificare con loro, sbottò Williams. Non sono sicuro che abbiano trovato la fonte del problema. Credo che l'incidente di giovedì sera fosse legato all'MGU-H. 

Venerdì scorso siamo stati rallentati anche da un problema al sensore, che ovviamente è di nostra responsabilità. Ma abbiamo perso solo 30 minuti nella vicenda '. 

Contattato da AUTOsettimanalmente, un portavoce della Mercedes ha risposto che il suo reparto motori Brixworth " ha continuato a conoscere meglio i propulsori utilizzati in condizioni reali, basandosi sui numerosi dati già raccolti sul banco prova. Affrontiamo i problemi quando si presentano e applichiamo le contromisure adeguate '. 

Julien BILLIOTTE

Vicedirettore capo di AUTOhebdo. La piuma si intinse nel fiele.

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