La Williams non ha stravolto il concetto della FW43

Arrivato in ritardo ai primi test di Barcellona nel 2019, poi costantemente relegato nelle ultime posizioni con un solo punto in palio durante il Gran Premio di Germania dallo scenario incredibile, il Williams La FW42 non entrerà negli annali delle monoposto di Grove.

Nonostante questa mancanza di prestazioni, la struttura britannica non ha voluto modificare in modo significativo il concetto iniziale della propria vettura per sviluppare la FW43.

“Abbiamo prestato grande attenzione alla comprensione delle aree problematiche della FW42 e abbiamo scelto con cura quali parti della vettura sviluppare, quelle che ci avrebbero dato il massimo delle prestazioni per le risorse di cui disponiamo, commenta il responsabile del design Doug McKiernan.

Il concetto principale alla base dell'FW43 è che si tratta di uno sviluppo continuo dell'FW42, senza alcuna modifica concettuale fondamentale al pacchetto.

L’indicatore più importante che siamo sulla strada giusta sarà il livello di correlazione che abbiamo tra i nostri strumenti per progettare la vettura e ciò che diranno i dati della pista. Abbiamo un sano sviluppo nella galleria del vento e abbiamo riscontrato miglioramenti ragionevoli nell’efficienza del raffreddamento.

Il team ha affrontato i problemi meccanici che lo hanno interessato nel 2019, compresi i freni e il peso complessivo della vettura. Abbiamo fatto buoni progressi in queste aree e continueremo a concentrarci su di esse nel corso della stagione. »

Con “meno risorse impiegate per nuovi concetti” come indicato dal capo dell'ingegneria Adam Carter, anche la Williams potrà affrontare la costruzione del nuovo concept con la massima serenità possibile. auto 2021

ma per Claire Williams, Team Principal-Assistente della squadra inglese, il 2020 dovrebbe già costituire una nuova tappa nella storia di Grove dopo un anno 2019 in cui Paddy Lowe ha lasciato la nave.

“Quest’anno segna un nuovo inizio per la squadra, dice la figlia del fondatore Frank Williams. Abbiamo dedicato del tempo a studiare i nostri punti deboli e ci siamo assicurati di disporre delle persone, delle strutture, delle procedure e delle risorse giuste per fornire auto da corsa competitive.

Siamo tutti impegnati a ricostruire la Williams e a riportare la squadra alla competitività. Pertanto, la nostra campagna 2020 deve essere caratterizzata da progressi. Lo spirito combattivo è ancora molto vivo e quest’anno tutti continueremo questa lotta finché non torneremo dove vogliamo essere. »