Williams e Mercedes difendono le nuove V6

La trasmissione delle prime prove libere della stagione 2014 del F1 ci ha permesso di farci un’idea chiara dello spettacolo offerto dai nuovi motori. Le critiche contro il V6 turbo/ibrido da 1.6 litri si sono riaccese dopo questo primo giro a Melbourne, sottolineando la crudele mancanza di suono rispetto al vecchio, molto più vistoso V8. Da oggi in poi certi rumori caratteristici come lo stridio dei pneumatici in caso di frenata brusca sono molto più udibili mentre gli alti regimi del blocco motore sembrano un lontano ricordo.

I team principal presenti in conferenza stampa hanno raccontato le loro impressioni al termine di questa prima giornata di prove libere del Gran Premio d'Australia. "Mi piace il suono dei nuovi motori, ma soprattutto amo la F1 e guardare le auto girare su un circuito," Claire ha risposto. Williams, il Team Principal dell'omonima squadra. “Penso che il pubblico si adatterà rapidamente al nuovo sound dei motori di F1. Negli ultimi decenni abbiamo avuto molti cambiamenti nel motorsport e dimentichiamo molto rapidamente il suono di un motore precedente. Penso che gli spettatori vogliano solo vedere una bella gara domenica e penso che possiamo evitare questi problemi... o queste discussioni a patto di offrire un bello spettacolo. »

Toto Wolff, il rappresentante della squadra Mercedes, ha sostenuto le parole di Claire Williams. “Se ti piace il suono dei motori, torniamo al V10 o al V12 e non facciamo un ibrido. Questa è la tecnologia moderna, è qui che si dirigono le autovetture. Il ridimensionamento è la tendenza attuale e credo che dobbiamo solo accettare che la F1 è cambiata. Queste monoposto diventeranno più veloci delle precedenti nel giro di poche gare. Ci abitueremo al nuovo sound e prometto che l'anno prossimo non saremo diversi. »

Meno loquace, invece, Stefano Domenicali. “Claire e Toto lo hanno riassunto molto bene.”, ha semplicemente risposto il Team Principal del squadra Ferrari.