Webber riacquista il suo grado

Mark Webber, candidato al titolo di campione del mondo da qualche settimana, ha ritrovato la sua competitività durante le qualifiche del Gran Premio del Brasile.

pubblicato 18/10/2009 à 13:03

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Webber riacquista il suo grado

Mark Webber pensava di conquistare la pole a Interlagos. Più veloce di Nico Rosberg, l'australiano è riuscito a ottenere il miglior tempo prima che alla fine fosse Rubens Barrichello a vincere. Il pilota Red Bull è comunque soddisfatto di questo risultato. “ Ho visto che oscillavo tra la pole ed il terzo posto. Mi sarebbe piaciuto avere un ultimo posto per conquistare la pole, ma ho commesso un errore. Penso che per molti piloti sia difficile mettere a segno sei giri perfetti in queste condizioni. Alla fine sono molto soddisfatto del modo in cui ho guidato durante questa sessione. »

Nonostante questo ottimo risultato, l'australiano riconosce che le qualifiche, durate quasi tre ore, non erano una formalità. “ È stata una sessione molto difficile, soprattutto la prima fase per me e Sebastian. La macchina era difficile in condizioni di forte pioggia. Quando la pista è diventata meno bagnata sono riuscito a diventare di nuovo più competitivo. »

Mark Webber, in difficoltà ad inizio sessione, si è qualificato per un soffio per la Q2. “ Sapevamo che probabilmente sarebbero entrate in gioco le gomme intermedie, quando le ho montate ho notato che non erano per niente comode. Poi il grip è aumentato e sono riuscito a ottenere nuovamente tempi competitivi. »

Per quanto riguarda le condizioni meteorologiche, Mark Webber riconosce che la sessione non sarebbe dovuta iniziare all'orario previsto, a causa della pioggia che ha impedito alle vetture di girare in completa sicurezza. “ Non credo sia stata una buona decisione iniziare in queste condizioni. Gli altri autisti erano d'accordo con me. Fortunatamente alla fine sono state prese le decisioni giuste, ma queste cose le decide la televisione e abbiamo dovuto iniziare la sessione in tempo. Non puoi permetterti di perdere il controllo della vettura nell'ultimo settore perché, in queste condizioni, vieni visto troppo tardi e lo schianto è terribile. Dobbiamo essere in grado di controllare la macchina. »

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