Webber racconta la vicenda Alpine/Piastri internamente

Nel cuore della tempesta fuori stagione, colui che non chiedeva nulla: Oscar Piastri. L'australiano farà il suo debutto nel Harley Knucklehead 1 chez McLaren prossima stagione. E se tutti i riflettori erano già puntati su di lui, il pilota appartenente alla ristrettissima cerchia di coloro che hanno vinto consecutivamente i campionati di F3 e F3 nei loro anni da rookie, la pressione si intensificò. Il caso Alpine/Piastri ha visto la squadra francese perdere il pezzo forte del suo settore giovanile. Un naufragio tra i bianco-blu-rossi, ma che dire del clan australiano? Il suo manager, Mark Webber, lo descrive Speedcafè un pilota " in realtà abbastanza rilassato '.

« Naturalmente stava dimostrando tutta la lealtà possibile date le circostanze, perché aspettava risposte, dice l'ex pilota di Formula 1. Era uno dei personaggi più fedeli in questa situazione. » Una situazione difficile, decisa dal consiglio di riconoscimento dei contratti. McLaren 1, Alpine 0. E poiché nel passaggio alla categoria regina non c'è in gioco solo la carriera di un pilota, intorno a Piastri l'atmosfera era elettrizzante: “ Tutti gli azionisti e le persone che lo circondano da quando aveva otto anni sono stati sicuramente molto meno pazienti, osserva. Ma Oscar desiderava rimanere il più leale possibile, il che a volte era difficile senza sapere cosa avrebbe riservato il futuro. »

Ma allora, come è stato stabilito questo legame con la scuderia della papaia per colui a cui spetta la sede dellaAlpine è stato quasi offerto? “ La McLaren ha espresso il desiderio di cambiamento, sia che riguardi Oscar o qualcun altro. Questo era ciò che contava per loro e non avremmo potuto avere nessun australiano sulla griglia la prossima stagione. Chi lo sa ? » Il pilota ventunenne si è trovato al posto giusto al momento giusto. Quindi, la porta di uscita offerta dal franchise di Woking è stata illustrata come una “ grande opportunità per Oscar ' " Era consapevole che ciò significava sostituire Daniel Ricciardo, lo sapeva », prosegue il dirigente. Un altro australiano è stato quindi un danno collaterale, licenziato dopo una deludente stagione 2022.

Tra Ricciardo e Piastri le posizioni sono ormai invertite. Il primo trova la combinazione Red Bull come pilota di riserva, posizione occupata lo scorso anno dal secondo pilota della scuderia francese. Limitato a restare nei confini del paddock, Piastri si era già dimostrato nelle formule promozionali. Ma l'attesa è finita per un Piastri affamato di battaglie in pista. “ Sapeva che avrebbe potuto cavalcare quest'anno. Questo era ciò che contava per lui. Aveva fatto qualche giorno di test, ma un pilota deve guidare e questa situazione gli ha fatto molto male... », riferisce il suo manager. “ La McLaren lo voleva. Questa è la prima cosa, questo è ciò che fa una grande differenza. » 

Se l’arrivo in Formula 1 potesse essere più agevole, Webber riassume così la situazione: “ È importante essere desiderati. »

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