Video. I 5 migliori scontri tra i piloti Red Bull

5. Gran Premio di Gran Bretagna 2011

In corsa per il secondo posto a Silverstone (Gran Bretagna), Sebastian Vettel deve difendere il suo rango Mark Webber. Problema: l'ingegnere dell'australiano gli ha chiesto di mantenere un distacco di 3,5 secondi dal compagno di squadra. “Ho scelto di ignorare gli ordini della scuderia, perché volevo salire di grado”, difende Webber, che tenta due volte di trovare il varco, senza successo.

4. Gran Premio di Gran Bretagna 2010

“Non male per un pilota numero 2! » Questa è la reazione di Mark Webber dopo aver vinto il GP di Gran Bretagna 2010 a Silverstone. L'australiano si è sentito svantaggiato per tutto il fine settimana a causa di un problema all'ala anteriore.

La nuova versione era stata introdotta per i test; Tuttavia, Sebastian Vettel ha rotto la sua nelle prove libere 3 e Christian Horner ha deciso di cedere l'ultima ala rimasta al tedesco, anche se era riservata a Webber.

Tanto da provocare la sua rabbia dopo le qualificazioni: “Uno dei due lati del box non era contento e io ho agito in modo logico privilegiando il migliore classificato del campionato”, si giustifica il Team Principal.

3. Gran Premio dell'Azerbaigian 2018

Doveva succedere! Dall'arrivo di Max Verstappen chez Red Bull Nel corso del 2016, l'olandese ha vissuto grandi battaglie con il suo compagno di squadra Daniel Ricciardo. Ma a Baku lo scorso aprile, il più giovane vincitore di un GP ha trascinato giù l’australiano. I due colleghi hanno litigato per diversi giri, prima che Ricciardo colpisse il posteriore della RB14 in una manovra controversa.

"Gli autisti hanno commesso un errore", secondo Christian Horner. “Non penso che dobbiamo biasimarlo, alla fine corriamo per una squadra, rappresentiamo molte persone e quando ciò accade non va bene per nessuno dei due”., dice Verstappen.

2. Gran Premio di Turchia 2010

Questo è l'incidente che ha acceso la polvere tra Sebastian Vettel e Mark Webber. I due uomini stanno combattendo contro la coppia di McLaren dall'inizio del GP svoltosi vicino a Istanbul (Türkiye). Dopo i pit-stop, il tedesco ha deciso di attaccare il compagno di squadra per prendere il comando, ma è indietreggiato troppo velocemente.

Gomma posteriore destra bucata, Sebastian Vettel si arrende, pazzo di rabbia. Mark Webber è arrivato terzo. “ Ero davanti e mi stavo concentrando sulla frenata quando ci siamo toccati. Mark ha colpito la mia ruota posteriore destra e sono uscito. Guarda la TV e capirai”, difende Vettel.

“Ha sterzato a destra e non ho potuto fare nulla perché non vedevo arrivare nulla”., si giustifica Webber. “Mark non gli ha dato abbastanza spazio e Sebastian è uscito troppo presto. La responsabilità è condivisa”, assicura Christian Horner.

1. Gran Premio della Malesia 2013

Il culmine degli scontri tra i piloti Red Bull si raggiunge a Sepang (Malesia), secondo appuntamento della stagione 2013. In testa dopo l'ultimo pit-stop, Mark Webber (con gomme dure) segue le istruzioni del suo team per prendersi cura della sua meccanica. Subito dietro si avvicina pericolosamente Sebastian Vettel, dotato di gomme medie. "Stai attento Sebastian, stai attento.", gli ricorda il suo ingegnere alla radio. Vettel deve restare dietro Webber, questo è l'ordine.

Ma il tre volte campione del mondo non lo sente e attacca brutalmente Webber! "È uno stupido, Seb." tuona Christian Horner alla radio del n°1. Webber gli mostra addirittura il dito medio dalla cabina di pilotaggio. “Multi-21” afferma Webber vicino al podio, in riferimento al codice dell'ordine dato in precedenza. "Avrei dovuto saperlo, non è la prima volta.", spiega Webber in conferenza.

Vettel ha commesso un errore, ma questo gesto avrà l'effetto di minare il morale di Webber, che poi non firmerà alcuna vittoria. Vettel sarà campione con una serie di nove vittorie consecutive.