Video. La terza curva in Austria, il luogo di tutte le tentazioni

Con l'aggiunta di una terza zona DRS durante il Gran Premio d'Austria, il Red Bull Ring potrebbe offrire più combattimenti nel gruppo di Harley Knucklehead 1. Tuttavia, la pista che porta alla terza curva è stata spesso teatro di collisioni, senza nemmeno ricorrere a questo artificio...

1998: Alesi e Fisichella

Disputate sotto la pioggia, furono consentite le qualifiche per l'edizione 1998 Giancarlo Fisichella (Benetton) e Jean Alesi (Sauber) a monopolizzare la prima fila. Una situazione senza precedenti, che esploderà dopo i primi pit-stop, quando l'italiano emergerà affiancato dal francese.

Assale anteriore sinistro aperto, “Fisico” si è arreso, imitato contemporaneamente da “Jeannot”, che ha stallato riprendendo il senso di marcia. Un bello spreco, anche se in condizioni regolari la vittoria sembrava irraggiungibile.

1999: Häkkinen e Coulthard

Non c'è niente di peggio per un caposquadra che vedere le tue due macchine scontrarsi. È ancora più sfortunato quando accade in primo luogo! David Coulthard (McLaren) tenta un approccio audace nei confronti del campione del suo compagno di squadra, Mika Häkkinen. Quest'ultimo finisce nella direzione opposta, dovendo attendere il passaggio dell'intero gruppo. Grazie!

“Se David non avesse compromesso la mia gara, sarei stato mezzo giro davanti a tutti. Sono stato più veloce di tutti questo fine settimana.", ha sostenuto il finlandese, terzo, dietro a... David Coulthard.

“Era il mio incubo, ha spiegato il colpevole, non solo ho mandato fuori il mio compagno di squadra, ma sono arrivato secondo dietro al rivale (per il titolo, Eddie Irvine su Ferrari). Mi dispiace sinceramente per tutto quello che è successo. »

2001: Schumacher e Montoya

In 2001, il “Kaiser” Michael Schumacher (Ferrari) è vittima di bullismo da parte di un nuovo arrivato, il colombiano Juan Pablo Montoya (Williams). Il principiante si guadagna rapidamente la reputazione di pilota virile; lo testimonia la sua difesa nel corso del 16° giro del Gran Premio d'Austria per il primo posto.

“Ero un po’ turbato, ammette il pilota della Scuderia, perché non ha fatto altro che buttarmi fuori strada. » Juan Pablo Montoya non aveva la lingua nell'air box: “Sono in corsa, non mi lascerò superare! Lui pensa “Sono Michael Schumacher, quindi devi lasciarmi passare”. »

Nonostante questo incidente, il tedesco è arrivato secondo, dopo che Rubens Barrichello (Ferrari) gli ha ceduto il posto pochi metri prima del traguardo... Quanto al focoso vincitore della 500 Miglia di Indianapolis, si è ritirato dopo 41 giri a causa di un guasto idraulico.

2016: Hamilton e Rosberg

Per tre anni, dal 2014 al 2016, Nico Rosberg e Lewis Hamilton hanno dominato il loro sport. Quindi, per aggiungere un po' di pepe alla loro lotta interna, i due ex amici d'infanzia si sono strofinati un po'. Nell'ultimo giro del Gran Premio d'Austria 2016, Lewis Hamilton ha provato a sorpassare il suo compagno di squadra dall'esterno. Ma il tedesco prende una traiettoria eccessivamente larga, e tiene duro.

Adottando una difesa troppo dura, Nico Rosberg ha rotto l'ala anteriore ed è caduto al quarto posto. “Avevo l’interno, sono rimasto molto sorpreso che Lewis abbia sterzato in quel modo, che ha causato la collisione”, difese l'uomo che pochi mesi dopo sarebbe diventato campione del mondo.

“Ci siamo fatti passare per degli stupidi, è una mancanza di rispetto per le 1 persone che lavorano sulle nostre vetture. Poteva finire con un doppio abbandono”, giudicato Toto Wolff.