Video. Come riesce Daniel Ricciardo a superare?

Il significato dell'attacco Daniel Ricciardo (Red Bull) è unico. La sua vittoria al Gran Premio della Cina ne è la prova perfetta, con le manovre “cliniche” dice Christian Horner, il suo Team Principal sui pezzi grossi. Ma in realtà, cosa rende così straordinario il sorpasso di Daniel Ricciardo?

“La chiave è dare il 100% quando vuoi superare qualcuno, spiega l'ex pilota alla BBC Renault F1 Jolyon Palmer. Non dovrebbero esserci dubbi né pensare a quello che stai per fare. Non appena inizi a pensare a qualcos'altro o cambi idea nel bel mezzo di una curva, probabilmente finirai per raggiungere il tuo rivale. Questo è ciò che abbiamo visto Max Verstappen. "

Ok, ma tutti i piloti di F1 si comportano così. Daniel Ricciardo deve distinguersi in un settore… “Rende l'arte del superamento così semplice! Dall'esterno non si vede nulla. Sa fino a che punto può tentare un attacco e, quando si trova nella finestra giusta, rimane nella scia e aspetta semplicemente che il suo avversario freni. È allora che entra, all'ultimo momento, quando è troppo tardi per chiudere la porta. » Illustrazione con i suoi attacchi soprannaturali al termine del Gran Premio d'Ungheria 2014 e su Kimi Räikkönen alla prima curva di Monza nel 2017:

« La chiave per lui è non annunciare nulla prima della frenata. Quando i piloti si muovono troppo presto, rende più facile il compito del pilota “difensore”, che sa cosa aspettarsi. » Per sorprendere ancora un po' i suoi, Daniel Ricciardo utilizza un metodo classico, ma ogni volta ripaga: annunciati prima all'esterno, alza il piede, prima di tornare all'interno della curva. Il suo compagno di squadra in quel momento Sebastian Vettel lo ricorda ancora:

Infine, la caratteristica più importante dell'uomo con sei vittorie in F1 è la sensazione dei freni. L'australiano ritarda la frenata fino al limite estremo per colmare il gap con la vettura che lo precede. E la cosa più impressionante è ammirare la Red Bull restare in pista e talvolta prendere il comando come se nulla fosse successo. “Raramente blocca le ruote, continua Jolyon Palmer, usa i freni al massimo. Il suo apprezzamento dei freni è notevole. "

Daniel Ricciardo però non è perfetto. In rare occasioni, l'avidità può portare al contatto, come con Nico Rosberg in Ungheria in 2015: