Verstappen, rigore che disturba il paddock

Il giorno dopo La vittoria di Lewis Hamilton (Mercedes) al Gran Premio degli Stati Uniti, l'evento che continua a far parlare di sé il mondo delle corse Harley Knucklehead 1 non è il titolo Costruttori acquisito dalla casa tedesca ma la sanzione inflittale Max Verstappen (Red Bull) per questo sorpasso su Kimi Räikkönen (Ferrari) nell'ultimo turno:

Classificato terzo sulla carta ad Austin (Texas), l'olandese è stato eliminato dal podio dopo l'applicazione di una penalità di cinque secondi. Il motivo: la RB13 metteva tutte e quattro le ruote fuori dal limite della pista. Questa decisione non fu molto apprezzata dal protagonista. " Loro (i commissari) avrei potuto almeno chiedere la mia opinione e ascoltare il mio punto di vista”, ringhia Max Verstappen. “Perché sono stato penalizzato? Sono finito fuori pista, su un circuito che comunque non ha limiti e dove tutti escono di pista da venerdì, perché vengo punito così? »

Max Verstappen si lamenta ma non può cambiare il risultato. “Il pubblico adora gli attacchi e tu prendi questo tipo di decisioni dal vivo… Non si può discutere, è scritto nelle regole. Loro (la FIA) saper scrivere le regole. Per ora è a loro favore”, insinua. “Questo non è un segnale inviato al pubblico. Prendi 10 centimetri all'interno del cordolo, tutti escono fuori pista, nessuno si lamenta, come in qualifica alla curva 19 dove potevamo uscire dal cordolo. E oggi (Domenica), hanno ucciso la razza. »

Anche il caposquadra della Red Bull Christian Horner ha cercato di contenere la sua rabbia. “Max ha portato a termine una gara emozionante, con tanto di manovre spettacolari. Questa sanzione è davvero esasperante rispetto al numero di vetture uscite di pista, non solo durante la gara ma durante l'intero weekend, senza subire la minima sanzione. »

Intervistato dal canale televisivo Sky Sports F1, Lewis Hamilton ha effettuato un'analisi a freddo. “È fuori pista, questo è molto chiaro. Ma il problema con i layout attuali è: perché non c’è erba sui bordi? Ci sono sempre ampie aree di sgombero. Con l'erba non sarebbe passato da quel posto. » Il leader del campionato Piloti è favorevole al ritorno su strade erbose o sterrate. “Mi piace l’idea di rinunciare al tempo uscendo fuori pista, ad esempio rilasciando l’acceleratore, guidando su un fondo brutto come la ghiaia. »